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1 week ago |
economymagazine.it | Valentina Menassi
Il parlamento dell’Iran ha approvato la chiusura dello Stretto di Hormuz, in risposta all’attacco degli Stati Uniti. Lo riporta l’emittente saudita Al Arabiya, citando media panarabi. Ora la decisione definitiva spetta al Consiglio supremo per la sicurezza nazionale, massimo organo di difesa della Repubblica islamica.
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1 week ago |
economymagazine.it | Valentina Menassi
Mentre la 1000 Miglia 2025 ha appena terminato la storica corsa che da sempre rappresenta il cuore pulsante dell’automobilismo italiano, la società Millemiglia Srl si ritrova a un punto di svolta con l’arrivo del nuovo amministratore delegato, Fulvio D’Alvia. Forte di un’esperienza trentennale in Confindustria, D’Alvia punta a rilanciare la manifestazione valorizzando il legame con il territorio e spingendo verso innovazione e sostenibilità.
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1 week ago |
economymagazine.it | Valentina Menassi
Il Medio Oriente torna sull’orlo del baratro dopo una notte di bombardamenti. Gli Stati Uniti hanno colpito tre siti nucleari strategici in Iran – Fordow, Natanz ed Esfahan – con un’operazione aerea condotta con precisione chirurgica. Il presidente Donald Trump ha rivendicato l’attacco definendolo “riuscito”, ma ha anche avvertito che un’ulteriore escalation da parte di Teheran porterà a una risposta ancora più dura.
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1 week ago |
economymagazine.it | Valentina Menassi
Stop ai supplementi per il bagaglio a mano. È questa la proposta contenuta in un emendamento presentato da alcuni eurodeputati alla vigilia del voto della Commissione Trasporti del Parlamento europeo, previsto per il 24 giugno. Il testo chiede che il trolley da cabina, entro i 100 cm totali e i 7 kg di peso, venga considerato un diritto incluso nel prezzo base del biglietto aereo. Per i passeggeri si tratterebbe di un risparmio concreto.
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1 week ago |
economymagazine.it | Valentina Menassi
Che impatto avrebbe sull’economia mondiale la chiusura dello Stretto di Hormuz, attraverso cui transita un quarto del petrolio globale? La minaccia iraniana di bloccare questo passaggio strategico non è solo una questione geopolitica, ma un potenziale shock economico dai numeri impressionanti, capace di far schizzare i prezzi dell’energia e di innescare una crisi nei mercati internazionali.
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