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6 days ago |
formulaf1.es | Christian Garcia |Christian García
Oscar Piastri se destaca como líder del mundial de F1 tras su quinta victoria de la temporada. El australiano controló los neumáticos y la carrera a la perfección para vencer por delante de su compañero Lando Norris, que empieza a adquirir el rol de segundón en McLaren, y Charles Leclerc, que adelantó a Verstappen en el penúltimo giro para rescatar el podio para Ferrari.
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1 week ago |
formulaf1.es | Christian Garcia |Christian García
Oscar Piastri arrebató el protagonismo a Lando Norris en la clasificación del GP de España tras firmar una nueva pole por delante de su compañero y del campeón mundial Max Verstappen. Fernando Alonso partirá décimo aunque el asturiano mereció más tras poner a las gradas de pie en Q3 por colocarse quinto con neumáticos blandos usados en su único intento. Sin embargo, la pista mejoró mucho en los momentos finales permitiendo a Hadjar y Gasly superar al asturiano.
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1 week ago |
formulaf1.es | Christian Garcia |Christian García
Con el calor de Montmeló, se acentuó el dominio de McLaren, donde Oscar Piastri sacó medio segundo a Lando Norris y un segundo entero al resto. Queda claro que la ventaja de McLaren no era por el alerón flexible y tanto Ferrari como Mercedes ni Red Bull son capaces de acercarse a los monoplazas papaya. Fernando Alonso exprimió el Aston Martin para ser el mejor del resto con un octavo puesto tras Hadjar y Antonelli, mientras Hamilton y Lawson cerraban el top 10 por delante de los futuros Audi.
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1 week ago |
formulaf1.es | Christian Garcia |Christian García
Los pilotos de McLaren se repartieron las sesiones de libres en Montmeló con Lando Norris liderando la primera y Oscar Piastri haciendo lo propio por la tarde. Russell perdió casi 3 décimas con el líder del mundial, mientras Verstappen marcaba el mismo registro que Norris a la milésima. Leclerc salvó los muebles para Ferrari tras los problemas por el cambio de setup de Hamilton.
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1 week ago |
formulaf1.es | Christian Garcia |Christian García
El segundo triplete de la temporada finaliza en otro circuito clásico del calendario de la Fórmula 1, el Circuit de Barcelona-Catalunya, que acoge el Gran Premio de España desde 1991. Se trata de un evento muy esperado porque la pista es una de las más completas del mundial, ofreciendo un amplio rango de desafíos técnicos. Por eso, durante mucho tiempo fue uno de los trazados preferidos para las pruebas: si un monoplaza funciona bien aquí, lo hace en cualquier parte.
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