KRAFTHAND

1 week ago | krafthand.de | Sebastian Schuster

Magneti Marelli Veröffentlicht am | Lesezeit: 2 Min. KommentierenDer italienische Werkstattausrüster Magneti Marelli stellt sein überarbeitetes Diagnosesystem vor, welches in den kommenden Monaten schrittweise in Deutschland eingeführt wird. Es besteht aus dem Visual-Plus-Tablet mit 13,3-Zoll-Bildschirm, das durch seine Robustheit für den Werkstatteinsatz geeignet sein soll. Über die Software am Tablet lassen sich Diagnoseberichte verwalten und versenden.

2 weeks ago | krafthand.de | Christine Waldmann

Am Samstag den 12. April erscheint die Print- und am Donnerstag 10. April die Onlineausgabe der Krafthand 7/2025. Hier eine Vorschau auf die Themen:Diagnose am Common-Rail- und SCR-SystemIn einem dreiteiligen Beitrag beschäftigt sich die Redaktion ausgiebig mit der Funktion und Diagnose diverser Aktoren und Sensoren des VW-2.0-l-TDI-Motors mit dem Twindosing-SCR-System. Teil 1: Einspritzung.

3 weeks ago | krafthand.de | Torsten Schmidt

Kommentar zur Gewährleistungsabwicklung der Teileindustrie Veröffentlicht am | Lesezeit: 2 Min. KommentierenDen Umgang mit Gewährleistungsanträgen zu (vermeintlich) defekten Ersatzteilen seitens der Teilehersteller empfinden Werkstätten oft wenig partnerschaftlich und teils ist er sogar rechtlich fragwürdig. Gilt hier womöglich das Recht des Stärkeren und nicht wie vorgesehen die Stärke des Rechts?, fragt sich Chefredakteur Torsten Schmidt in seinem Kommentar.

3 weeks ago | krafthand.de | Sebastian Schuster

Nicht immer sind Kunden einsichtig, wenn es um schadhafte oder verschlissene Teile geht, die die Fahrsicherheit gefährden. Dann ist der Serviceberater oder Kfz-Meister gefragt, der sowohl im Interesse des Kunden als auch im eigenen eine Reparatur schadhafter Komponenten forcieren sollte. Denn es ist eben kein abstraktes Szenario, dass technische Mängel mit- oder allein ursächlich für Unfälle sein können, wie etwa die Unfallanalytiker von Dekra wissen.