Schiffahrt und Technik

2 days ago | schifffahrtundtechnik.de | Thomas Burgert

Port of Antwerp-Bruges hat das erste Quartal 2025 mit einem Gesamtgüterumschlag von 67,7 Millionen Tonnen beschlossen, was einem Rückgang von 4,0 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Rückgang sei hauptsächlich auf einen starken Rückgang im Massengutverkehr zurückzuführen, während der Containerverkehr ein Wachstum verzeichnete, teilte der Hafen mit.

1 week ago | schifffahrtundtechnik.de | Thomas Burgert

Der Verkauf der internationalen Bahn-Spedition Schenker an den dänischen Logistiker DSV stehe „kurz vor dem formalen Abschluss“, berichtet die „Wirtschaftswoche“. Alle Behörden, die EU und Aufsichtsgremien hätten nun zugestimmt, damit könne der Verkaufsprozess am 30. April beendet werden, so Deutsche Bahn und DSV. Dieses sogenannte „Financial Closing“ komme damit früher als von der Deutschen Bahn erwartet.

2 weeks ago | schifffahrtundtechnik.de | Stefanie Schuhmacher

Am 10. April 2025 öffnet die Logistikbranche wieder ihre Tore für die Öffentlichkeit beim 18. Tag der Logistik. Diese jährliche Veranstaltung bietet Interessierten die Möglichkeit, einen Blick hinter die Kulissen eines der wichtigsten Wirtschaftszweige Deutschlands zu werfen. Vielfältige Einblicke in die Welt der LogistikUnternehmen, Organisationen und Institute in ganz Deutschland und Europa laden zu kostenlosen Betriebsbesichtigungen, Planspielen, Vorträgen und Webinaren ein.

1 month ago | schifffahrtundtechnik.de | Stefanie Schuhmacher

Der Güterumschlag der deutschen Seehäfen ist im Jahr 2024 gegenüber dem Vorjahr um 2,3 % gestiegen. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) weiter mitteilt, wurden insgesamt 274,0 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Damit überwand der Seeverkehr zwei Jahre mit sinkenden Güterumschlägen, blieb aber noch 6,7 % unter dem Vor-Corona-Niveau des Jahres 2019 (293,5 Millionen Tonnen).

1 month ago | schifffahrtundtechnik.de | Stefanie Schuhmacher

Die Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG hat mit dem ELVIS South East Asia Link (SEAL) ein innovatives Verkehrskonzept eingeführt. In Zusammenarbeit mit APX Logistics Solutions ermöglicht der Speditionsverbund seinen Partnerunternehmen ab sofort Containertransporte zwischen Europa und Südostasien. Ziel ist es, den Zugang zu neuen Märkten zu erleichtern und gleichzeitig Vorteile wie feste Frachtpreise und eine transparente Sendungsverfolgung zu bieten.