Stratégies Logistique
Stratégies Logistique is a magazine dedicated to the transportation and logistics industries. It covers the latest news and advancements in logistics and supply chain solutions, along with regulatory updates and industry-specific indices.
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6 days ago |
strategieslogistique.com | Erick Demangeon
En raison de sa fragmentation, des volumes à gérer et de ses enjeux environnementaux, le transport est un maillon fragile selon Mars et Unilever. Faute de pouvoir éviter les crises, Mars et Unilever s’emploient à en limiter l’impact et résorber les vulnérabilités de leurs supply chains. Les moyens mobilisés combinent le digital, l’intralogistique robotisée, les approches collaboratives et les ressources humaines.
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1 week ago |
strategieslogistique.com | Renaud CHASLE
L’entrepôt de 72 000 m2 tout juste inauguré à Fontaine gère la distribution des équipements de chauffage sur les marchés français, ukrainien et turc. Atlantic, fabricant vendéen de systèmes de chauffage et climatisation, vient d’inaugurer se plateforme logistique de 72 000 m2 basée à Fontaine en périphérie de Belfort (90).
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1 week ago |
strategieslogistique.com | Renaud CHASLE
Dunkerque-Port a nommé Sébastien Ghesquière au poste de directeur d’Exploitation, en fonction depuis avril 2025. « Il a désormais pour mission de piloter et garantir la fiabilité, la pérennité et le développement des outils et du patrimoine portuaire, tout en veillant à la performance opérationnelle des équipements », commente le port de Dunkerque dans un communiqué.
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1 week ago |
strategieslogistique.com | Renaud CHASLE
Le nouveau modèle d’exosquelette Exia intègre l’intelligence artificielle augmentée pour comprendre les postures des opérateurs logistiques. German Bionic s’apprête à présenter le dernier-né de ses exosquelettes à l’occasion du salon VivaTech du 11 au 14 juin 2025. Baptisé Exia, ce système d’assistance au port de charge pour les opérateurs logistiques bénéficie d’un nouveau logiciel optimisé par l’intelligence artificielle (IA).
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1 week ago |
strategieslogistique.com | Renaud CHASLE
Yale Lift Truck ajoute à sa gamme N la série de chariots élévateurs électriques ERP2.2-3.5N. Ces engins, d’une capacité de charge maximale de 3,5 tonnes, sont proposés avec différents types de batteries : lithium-ion, plomb-acide ou à plaques fines en plomb pur. « Pour les clients, l’une des grandes innovations de ce chariot électrique Yale est la possibilité de spécifier l’option de moteur la mieux adaptée à leur application et à leurs priorités.
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