ToulÉco Green

2 weeks ago | touleco-green.fr | Matthias Hardoy

Alexandre Monnin, la redirection écologique, au cœur de vos travaux, impose de renoncer à un certain nombre d’activités économiques polluantes. L’essor d’une intelligence artificielle très énergivore ne prouve-t-elle pas, cependant, que l’on est très loin de l’acceptation du renoncement ? À première vue, oui. L’intelligence artificielle est extrêmement coûteuse en émission carbone et en matières premières nécessaires au fonctionnement d’infrastructures numériques de très grande ampleur.

1 month ago | touleco-green.fr | Béatrice Girard

Créé en 2023 par François Devin, Sobra, entreprise de réinsertion qui emploie huit salariés et vise 350.000 euros de chiffre d’affaires en 2025, se lance dans le réemploi à grande échelle. À l’origine du projet, un constat implacable : le bâtiment pollue… beaucoup. Quarante-deux millions de tonnes de déchets sont produites chaque année par cette industrie, et 80 % pourraient connaître une deuxième vie. Pourtant 1 % seulement est réutilisé.

1 month ago | touleco-green.fr | Matthias Hardoy

Le président d’Iés joue cartes sur table. Les temps sont difficiles pour le fonds d’investissement solidaire occitan. « Nous traversons une période compliquée. Un nombre important d’entreprises de l’économie sociale et solidaire (ESS) connaît d’importantes difficultés au moment où les subventions des collectivités locales sont en forte baisse. Cela nous nous amène à repenser notre modèle économique », résume Éric Jourdain.

1 month ago | touleco-green.fr | Valérie Ravinet

Et si l’une des armes les plus puissantes contre le réchauffement climatique se cachait sous nos pieds, dans les sols humides des tourbières ? C’est ce que suggère une étude parue dans Nature Climate Change, portée par le chercheur CNRS Vincent Jassey du Centre de recherche sur la biodiversité et l’environnement (CRBE) avec le concours de ses collègues européens.

2 months ago | touleco-green.fr | Matthias Hardoy

Nouvelle étape pour l’acte II du Plan Vélo lancé par la Région Occitanie en 2024. « Nous lançons une série de nouvelles mesures pour faciliter l’usage combiné du train et du vélo. Élaborées avec les associations d’usagers et les loueurs de vélos, elles s’inscrivent dans cet acte II du plan Vélo.