A. Noguerol
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todoalicante.es | A. Noguerol
A. NoguerolViernes, 27 de junio 2025, 11:45Carsharing is solidifying its position in Spain as an increasingly popular and sustainable mobility alternative. According to the II Carsharing Barometer, presented today by the Spanish Shared Vehicle Association (AVCE) and consultancy Impulso by Pons, in collaboration with the DGT and EMT, a record of 3.89 million trips was reached in 2024, a 4% increase from the previous year and a 27% growth since 2020.
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1 day ago |
abc.es | A. Noguerol
El II Barómetro del Carsharing revela un récord de desplazamientos y una flota de vehículos compartidos con una antigüedad media de solo 3,6 años, frente a los 14,2 del parque privadoLos usuarios de 25-40 años prefieren el 'carsharing' por comodidad y facilidad de aparcamientoEl coche compartido («carsharing») afianza su posición en España como una alternativa de movilidad cada vez más popular y sostenible.
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2 days ago |
abc.es | A. Noguerol
Con la primera gran Operación Salida del Verano 2025 a la vuelta de la esquina, prevista para este viernes 27 de junio, la imagen de coches varados en el arcén es una pesadilla recurrente para muchos conductores. Las principales averías que suelen surgir en esta época están directamente relacionadas con el calor y el sobreesfuerzo. El sobrecalentamiento del motor es quizá, la avería más grave y frecuente.
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2 days ago |
lasprovincias.es | A. Noguerol
Jueves, 26 de junio 2025, 12:59ComentaCompartirCon la llegada del verano y el aumento de las temperaturas, la preocupación por el calor en el interior del coche es constante. Sin embargo, un nuevo análisis revela que la exposición solar va mucho más allá de la incomodidad térmica, provocando una serie de efectos perjudiciales que impactan directamente en la seguridad, la salud de los ocupantes y la eficiencia del vehículo.
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2 days ago |
abc.es | A. Noguerol
Aproximadamente, el 60% del aporte al calor al interior de un coche procede de los cristales; especialmente, del parabrisas, que tiene una gran superficie expuesta al sol y en un ángulo más perpendicular. El porcentaje restante se distribuye entre la carrocería (20–30 %), infiltración de aire exterior caliente (5–10 %) y calor generado por el motor y la batería –en los EV (5 %).
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