Adrian Fernández

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En su temporada debut en IndyCar, Louis Foster había elegido lucir un bigotón de lo más clásico, al estilo de otro británico atemporal como Nigel Mansell. Después de ocho carreras sin grandes resultados, y con violentos accidentes en las últimas dos carreras, el vigente campeón de Indy NXT optó este viernes por afeitarse el vello facial por una causa caritativa.

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¿Qué mejor forma de aprovechar la tarde del primer domingo de verano, sin Fórmula 1, sin partido de equipo español en el Mundial de Clubes (hasta las 21:00) y sin distracciones adicionales como el Tour de Francia, para disfrutar del mejor circuito de carreras de los Estados Unidos? No digan más; la IndyCar Series llega a su rescate en la novena cita de la temporada, que marca el ecuador de este 2025 en materia competitiva con solo dos meses más de competición por delante.

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Con la lección aprendida del paquete aerodinámico que dio un buen espectáculo en la Gateway 500 el año pasado, la disputa de la edición de este año en condiciones nocturnas ha deparado quizá la mejor de las 18 carreras que la IndyCar ha disputado en este peculiar óvalo asimétrico. Múltiples líderes, alternativas constantes, drama por doquier, intriga casi hasta el final de la prueba, batallas para el recuerdo...

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En el marco de una temporada donde los puntos han sido mucho más costosos y complicados de conseguir, la décima plaza no es nada desdeñable para Carlos Sainz, volviendo a la senda correcta tras el desastroso fin de semana en Barcelona. Pese a todo, los problemas mecánicos han hecho que el prometedor fin de semana de Williams en Canadá se salde con ese único punto, y no solo por el abandono de Alex Albon a mitad de carrera.

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Salía sexto, tenía el octavo como objetivo real y acabó séptimo con ayuda externa. La media perfecta para el fin de semana de Fernando Alonso, que repite en los puntos y mejora por dos posiciones su mejor resultado de la temporada, en un Gran Premio de Canadá que antaño le fue maldito o poco afortunado. Hoy, la estrategia funcionó bien, y aunque el esperado avance de Lando Norris y Charles Leclerc fue inevitable, el abandono del británico le devolvió una de las plazas.