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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Belén Ehuletche |German Fermo
Logística portuariaRoberto Negro, CEO de International Trade Logistics (ITL), holding del que forma parte la terminal, anticipó desembolsos por u$s 150 millones para la construcción de un nuevo muelle y la compra de equipamiento de vanguardia. En marzo de 1995 me tocó cubrir la ceremonia de inauguración de Exolgan. En la entrevista que le realizara, Alfredo Román, el visionario que imaginó este emprendimiento portuario, desbordaba de optimismo y mostraba un futuro prometedor.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Belén Ehuletche |German Fermo
Cambio logísticoSegún el presidente de la Asociación de Agentes Marítimos del Paraguay, Alejandro Dos Santos, el 80% de los envíos en tránsito que anteriormente pasaban por el puerto de Montevideo ahora es operada en Buenos Aires. Las voces que en su momento se alzaron en Argentina para señalar que el puerto de Buenos Aires era más caro y menos eficiente que el de Montevideo deberán revisar su postura. Los hechos, que valen más que mil palabras, estarían demostrando lo contrario.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Belén Ehuletche |German Fermo
En la era MileiEl Centro de Patrones rechazó cualquier intento de reducción salarial en el sector y convocó al diálogo con autoridades y empresarios. En esta noticiaEl Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que lidera Mariano Moreno, repudió cualquier intento de reducción salarial en el sector pesquero ante la compleja situación que atraviesa y luego de diversas declaraciones por parte de los empresarios.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Juana Posbeyikian |Christine Murray
Por el mundoDurante las jornadas, las representantes se capacitan en temas clave como inteligencia emocional, gestión de conflictos, marca personal y comunicación asertiva, guiadas por expertos internacionales.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Mariano Gorodisch |Horacio Riggi
Logística aeroportuariaEl gerente general de Aeropuertos Argentina Cargas expuso los procedimientos e inversiones en infraestructura realizados con el fin de reducir tiempos y facilitar el proceso de importación. Cómo serán los depósitos automáticos que permitirían duplicar la capacidad de almacenamiento. La apertura económica impulsada desde el gobierno nacional impactó fuerte en el día a día de los consumidores.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Juana Posbeyikian |Adrián Mansilla
AeronavegaciónCon un accidente por cada 880.000 vuelos, durante el año se obtuvo un mejor promedio que la media quinquenal. Cómo se comportaron las distintas regiones del mundo. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado el informe sobre seguridad operacional de la aviación global en 2024.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Ariel Cohen |Juan Manuel Compte
Tecnología de punta En un esfuerzo conjunto con la empresa Unblock y otras empresas del clúster de energía de Mar del Plata y de ABIN, se diseñó y construyó un prototipo para optimizar el uso del gas, con potencial para minería de criptomonedas e inteligencia artificial SPI Astilleros, empresa referente de la industria naval y metalmecánica nacional, en conjunto con la empresa Unblock trabajó en el desarrollo de un prototipo de centro de cómputos modular para optimizar el uso del gas en Vaca...
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |German Fermo
Cambian las preferenciasPor tener más bajos costos y mejor operatividad, el armador paraguayo del portacontenedores "Don Toyo", se inclinó por recalar en Puerto Nuevo. Si bien en un principio el buque portacontenedores "Don Toyo", el más grande de la hidrovía, analizó operar en el puerto de Montevideo, su destino será finalmente Buenos Aires. Así lo confirmó Einar Domínguez, gerente comercial de Transporte Fluvial Paraguayo (TFP), en declaraciones a Altamar News.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |German Fermo
Por el mundoEl proyecto que analiza la Casa Blanca refiere tasas cercanas a u$s 1,5 millones para embarcaciones construidas en China que hagan escala en puertos estadounidenses. La administración de Donald Trump analiza aplicar costosas tasas para las líneas de contenedores marítimos y otras líneas navieras chinas que recalen en puertos estadounidenses.
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1 month ago | 
cronista.com | Agustin Barletti |Juana Posbeyikian
Para imitarEl gobierno apunta a operar una flota de 100 buques portacontenedores, propios y fletados, en tráficos internacionales. El objetivo será captar una cuota del 20% del comercio para 2047. Se financiará con un fondo público-privado de u$s 3000 millones.
Si la marina mercante argentina pudiese transportar un 20% de las exportaciones del país, unos u$s 1000 millones en concepto de fletes ingresaría cada año a la economía local.
