Alain-Gabriel Verdevoye

3 weeks ago | auto-infos.fr | Alain-Gabriel Verdevoye

Le président de Stellantis s’occupe personnellement des relations avec les pouvoirs publics italiens, européens et américain. Carlos Tavares, son bouillant directeur général limogé en décembre dernier, s’était brouillé avec (presque) tout le monde. A John Elkann la politique. A Antonio Filosa la gestion du quotidien. Pur produit Fiat, ce dernier a fait une très grosse partie de sa carrière en Amérique du sud et ne connait pas grand-chose à l’Europe.

1 month ago | auto-infos.fr | Alain-Gabriel Verdevoye

La filière automobile cumule les déficits commerciaux : 120 milliards d’euros au cumul depuis le début 2019 ! La production plonge, des véhicules comme des équipements. La France se désindustrialise à toute vitesse. 4,8 milliards d'euros ! Tel est le chiffre monstrueux du déficit commercial de la France… dans l’automobile, selon les douanes. Une Bérézina. C’est le plus gros poste déficitaire, derrière les hydrocarbures ainsi que les équipements électroniques et informatiques.

1 month ago | auto-infos.fr | Alain-Gabriel Verdevoye

La filière automobile cumule les déficits commerciaux : 120 milliards d’euros au cumul depuis le début 2019 ! La production plonge, des véhicules comme des équipements. La France se désindustrialise à toute vitesse. 4,8 milliards ! Tel est le chiffre monstrueux du déficit commercial de la France… dans l’automobile, selon les douanes. Une Bérézina. C’est le plus gros poste déficitaire, derrière les hydrocarbures ainsi que les équipements électroniques et informatiques.

1 month ago | auto-infos.fr | Alain-Gabriel Verdevoye

Thierry Koskas n’aura duré que deux ans à la tête de Citroën, encore moins que son prédécesseur Vincent Cobée. Rude gageure pour le nouveau patron Xavier Chardon  qui doit absolument redresser des parts de marché en chute libre. Xavier Chardon devient  PDG de Citroën. Ce sera le quatrième patron de la marque aux chevrons en… cinq ans. Décidément. Après Linda Jackson, Vincent Cobée avait exercé cette fonction de 2020 à février 2023.

1 month ago | challenges.fr | Alain-Gabriel Verdevoye

Plus long de 23 centimètres que son petit frère Duster, dont il partage 60% des composants, le Bigster se veut nettement plus cossu. Testée brièvement en mars dernier, la version hybride de 155 chevaux nous avait impressionnés par son agrément général et son rapport confort-prestations-prix. Après la déclinaison la plus chère, nous voici au volant d’un Bigster TCe à moteur trois cylindres à essence ! Une offre moteur bien moins affûtée, mais plus abordable.