Albert Brel

1 week ago | figaronautisme.meteoconsult.fr | Albert Brel

Il n’existe pas de cordage universel. Chaque utilisation est un cas particulier. Les techniques de fabrication ont peu évolué, en revanche, de nouvelles fibres sont apparues d’abord en course et maintenant en plaisance. Lors du renouvellement, un choix s’impose. Comprendre les matériaux En théorie, pour la fabrication des cordages, deux matériaux sont employés : le polyester et le Dyneema.

1 week ago | figaronautisme.meteoconsult.fr | Albert Brel

Après 3 ans de recherche et développement, Weenav, le spécialiste français de la motorisation électrique pour bateaux, présente son nouveau moteur hors-bord 100% électrique : le KRONOS. Une large gamme de moteurPour répondre à un besoin, aussi bien pour les plaisanciers que pour les professionnels, la gamme Kronos est disponible de 80 à 300 Ch et elle est fournie complète pour faciliter l’installation.

2 weeks ago | figaronautisme.meteoconsult.fr | Albert Brel

Le projet Minilab réunit plusieurs acteurs de l’innovation pour développer des foils recyclables destinés aux bateaux de course de nouvelle génération. Après des tests en conditions réelles en mer, cette initiative menée depuis 2023 par Adrien Marchandise, fondateur et skipper du Minilab, vise à concilier performance et réduction de l’impact environnemental grâce à des matériaux avancés et une fabrication robotisée.

3 weeks ago | figaronautisme.meteoconsult.fr | Albert Brel

Bon nombre de possibilités sont offertes pour relier les appareils de bord entre eux : NMEA0180, 0183, 2000, OneNet, bus propriétaire, etc…. Pour faire le bon choix, quelques mises au point s’imposent. L’origine du NMEALe NMEA0180 a été développé au début des années 80 par une association américaine, la National Marine Electronics Association, dont le but était que des appareils de marques différentes puissent échanger des données.

1 month ago | figaronautisme.meteoconsult.fr | Albert Brel

Bien que cet équipement ne soit plus imposé par la réglementation en France, il reste incontournable à bord. A l’œil nu, il est souvent difficile de repérer une entrée de port, une bouée voire un autre bateau, là les jumelles sont d’un grand secours. Les éléments essentiels des jumellesTrois éléments essentiels constituent la base des jumelles : un objectif, un oculaire tourné vers l’oeil et un prisme chargé de redresser l’image.