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6 days ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
Cresce il mercato dell'usato (+8,5% rispetto al 2023) - Ansa
Mai così tante, al punto da far segnare il record europeo. E mai così vecchie: a livello di parco circolante infatti, quello italiano è tra i più vetusti in assoluto. Sono queste alcune tra le indicazioni più rilevanti che si ricavano dalla lettura dell’Annuario Statistico ACI 2025. Nel 2024, il mercato auto ha, sostanzialmente, confermato i numeri del 2023 a livello di nuove immatricolazioni (poco meno di 1,6 milioni di unità).
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1 week ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
mercoledì 7 maggio 2025
Il titolo forse è eccessivo, ma i numeri questo dicono. Nel mese scorso in Italia, Smart ha venduto 51 vetture in tutto, e peggio ancora ha fatto Jaguar che ne ha immatricolate appena 24. Un anno fa, in aprile, furono rispettivamente 300 e 84 i clienti dei due marchi: pochissimi già allora, ma non a livelli di nicchia come adesso.
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4 weeks ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
Dall’Homo Sapiens all’Automobile Sapiens: 200mila anni dopo, la rivoluzione della specie passa dai bipedi alle lamiere dotate di quattro ruote. Che hanno acquisito intelligenza e indipendenza, elaborano informazioni, parlano e interagiscono con chi le guida. Le nostre auto sono sempre più connesse, gestiscono dati, li ricevono e li inviano. Per questo, sono molto più simili ai device elettronici che usiamo ogni giorno.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
La nuova A6 nell'installazione di Audi House of Progress a Milano - .
Parola d'ordine: flessibilità. L'automobile in generale l'ha scelta (e in parte subita), travolta dall'elettrificazione che le sta regalando gioie e dolori. Audi ne ha fatta addirittura una bandiera per raccontare la tecnologia e la propria visione del futuro.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
La tecnologia unita all'eleganza, con alcune potenzialità inedite che da sole spiegano il livello raggiunto da un marchio e la sua potenzialità di sviluppi ulteriori. Il marchio è nuovo (almeno per l'Italia): si chiama Denza, ed è il brand di lusso di BYD.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
mercoledì 9 aprile 2025
Il mercato dell’auto a marzo in Italiaè cresciuto del 6,2% dopo 7 mesi consecutivi di segno negativo. Determinante il contributo del noleggio (a breve e lungo termine) che ha inciso per il 40% sul totale dell’immatricolato del mese.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
mercoledì 9 aprile 2025
Il mercato dell’auto a marzo in Italia è cresciuto del 6,2% dopo 7 mesi consecutivi di segno negativo. Determinante il contributo del noleggio (a breve e lungo termine) che ha inciso per il 40% sul totale dell’immatricolato. «Continua a preoccupare invece - spiega Massimo Artusi, Presidente di Federauto - il comportamento di acquisto da parte delle famiglie, le più toccate dai prezzi alti del mercato.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
La Fiat Topolino con i colori di Gallo per la Design Week - .
Protagonista nella settima più eccentrica e creativa dell'anno a Milano, l'automobile lo è sempre stata. Ma mai come questa volta la Design Week - al via da lunedì 7 a domenica 13 aprile - lascia ampio spazio al mondo automotive, con una ventina di marchi che mostrano installazioni create intorno a un nuovo modello o si servono di una prestigiosa vetrina per presentare le loro ultime vetture. Ecco gli appuntamenti principali. FIAT.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
La produzione di motori in un'azienda automobilistica - Imagoeconomica
Nessuno “sconto”. Gli Stati Uniti impongono un dazio del 25% su tutte le automobili e i relativi componenti importati dall’estero. Una scossa per l’intera industria automobilistica mondiale, che mette a rischio margini e strategie. Quella introdotta dal presidente Trump è una delle misure protezionistiche più pesanti mai registrate nel settore auto, e ancor più spiazzante perché non ha scadenza, né fasi di transizione.
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1 month ago | 
avvenire.it | Alberto Caprotti
Alfredo Altavilla con Pierluigi Bonora a "ForumAutomotive" - .
L’Italia ancora in corsa per avere uno stabilimento BYD, "anche se l’atteggiamento poco amichevole verso le auto cinesi non aiuta". Gli errori dell’Europa e "il fallimento del Green Deal". La filiera italiana della componentistica "che sarà una risorsa per il marchio cinese". E i dazi di Trump "penalizzanti ma frutto di una politica più coerente di quella della Von der Leyen".
