Alberto Caprotti

1 week ago | avvenire.it | Alberto Caprotti

La sede di Bosch Italia a Milano - . L'instabilità è per tutti nemica del fatturato ma un'azienda solida e con una visione più ampia, porta a bilancio anche altri successi diversi dal business e non meno importanti. E' questo il senso dei risultati 2024 di Bosch Italia presentati oggi a Milano. La multinazionale leader nel campo di tecnologie e servizi ha conseguito in Italia un fatturato consolidato di 2,4 miliardi di euro, registrando il 9,6 per cento in meno rispetto all’anno precedente.

1 week ago | avvenire.it | Alberto Caprotti

mercoledì 18 giugno 2025 Diciassette mesi fa il decreto ministeriale per gli incentivi auto aveva stanziato 50 milioni di euro per la sperimentazione del “leasing sociale”. Si tratta di un contributo alle persone fisiche che stipulano un contratto di noleggio a lungo termine per uno dei veicoli agevolabili con l’ecobonus, con una locazione non inferiore ai tre anni. Il canone calmierato, consentirebbe alle famiglie meno abbienti di accedere a veicoli poco inquinanti.

1 week ago | avvenire.it | Alberto Caprotti

Si chiama Omoda 9, è un Suv imponente di 4,78 metri, ed è soprattutto cinese. L'avverbio è d'obbligo, perchè sottolineare l'origine di questa nuova generazione di vetture serve a sottolineare una volta di più quanto sia evoluta la tecnologia dell'automotive che arriva da quel Paese. Perchè che la Omoda 9 fosse destinata a sorprendere lo si era capito già dalla presentazione statica durante la Design Week di Milano.

1 week ago | avvenire.it | Alberto Caprotti

Luca De Meo, 58 anni - ANSA L’addio di Luca de Meo alla Renault rischia di scrivere la parola fine a qualcosa di più grande. Perché quando il più bravo se ne va, di solito i nemici e gli invidiosi festeggiano. In questo caso invece, perdono tutti. Perde l’automobile, e perde sopratutto la speranza che un intero sistema industriale logorato dalle decisioni della politica possa risollevarsi se anche l’uomo più capace ha deciso di arrendersi.

2 weeks ago | avvenire.it | Alberto Caprotti

Lo stop alle auto diesel Euro 5 che scatterà in Lombardia, Piemonte, Veneto ed Emilia Romagna il prossimo 1° ottobre causerà un effetto tsunami sul mercato dell’automotive portando a enormi rincari dei prezzi delle autovetture a tutto danno degli automobilisti delle 4 regioni. Lo afferma Federcarrozzieri, l’associazione delle autocarrozzerie italiane, commentando le misure previste dal decreto che introduce il blocco dei veicoli Euro 5 alimentati a gasolio nei comuni con oltre 30.000 abitanti.