Alberto G. Alonso

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Lllega la Semana Santa y con ella días de asueto, tranquilidad y desconexión. Una gran mayoría de bilbainos aprovechará la ausencia de fichar para buscar nuevos horizontes, descansar e intentar pensar en un futuro más halagüeño del que nos augura Trump. Pero otros muchos, por carencia económica u obligaciones familiares, se quedarán en sus residencias habituales, aunque eso no significa que tengan que renunciar a disfrutar.

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Además de aclarar términos y servir de libro de consulta durante años para muchos vecinos de Bilbao, la guía municipal aportaba una relación de infinidad de servicios, asociaciones, empresas, centros culturales y hasta los consulados presentes en la villa, por cierto, un total de 32 de países tan exóticos como Liberia, Jordania o Bolivia. Destacan las direcciones y los teléfonos de los servicios de urgencia –todavía sin el prefijo 94– que ocupan casi dos páginas de la publicación.

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Hasta 133 calles, avenidas, plazas y puentes de Bilbao de las casi 750 arterias urbanas existentes entonces cambiaron su nombre entre 1980 y 1983 por mandato de las dos primeras corporaciones municipales democráticas. Una variación de denominaciones que quiso erradicar la huella franquista de décadas en el callejero de la villa tras la finalización de la Guerra Civil y que estaba muy asentada en el conocimiento popular de la ciudad.

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La línea 4 del metro de Bilbao va a ser el trazado con más recorridos diferentes en la historia del suburbano antes de materializarse. Hay que tener en cuenta que la conexión soterrada entre el sur y el norte de la ciudad ya se preveía en trazado grueso cuando se diseñaron las actuales líneas 1 y 2 con una forma de ‘Y’ que opera en sus extremos por ambas márgenes de la ría y termina por su base en Basauri.

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Finalmente la línea 4 del metro, la que conectará Rekalde e Irala con el centro de Bilbao, modificará su último trazado previsto, el cual finalizaba en la futura nueva estación de Abando del TAV. Se retomará el itinerario original que pasará por plaza Moyua para discurrir por debajo de la ría y conectar con la estación de Matiko de la línea 3.