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Alejandro Cortina

Buenos Aires

Journalist at Revista Parabrisas

Articles

  • 2 days ago | iprofesional.com | Alejandro Cortina

    iProfesional | Autos | Comparativo 05/06/2025 - 06:57hs El segmento B (compacto) atraviesa por una fuerte renovación en el mercado argentino: mientras Fiat acaba de renovar el Cronos y volvió a comercializar el Argo luego de dos años; con la renovación de los Chevrolet Onix y Onix Plus que llegará en breve y Toyota que finalmente reemplazará al Yaris con un inédito SUV (Yaris Cross), dos productos muy interesantes comienzan a acaparar la atención del público.

  • 2 days ago | iprofesional.com | Alejandro Cortina

    iProfesional | Autos | Desembarco 04/06/2025 - 17:57hs La venta de autos 0km ha sido históricamente un termómetro para medir la salud de la economía de nuestro país. Y las estadísticas del mes de mayo informadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA-, son muy alentadoras.

  • 3 days ago | parabrisas.perfil.com | Alejandro Cortina

    La tecnología avanza y lo que hasta hace poco parecía un futuro lejano ya se ha convertido en una realidad. Luego del anuncio del Gobierno Nacional de un cupo de importación sin arancel para fomentar el uso de vehículos más ecológicos, en lo que resta de 2025, Argentina recibirá 50.000 autos eléctricos e híbridos, muchos de ellos “enchufables”.

  • 4 days ago | parabrisas.perfil.com | Alejandro Cortina

    Nordelta continúa consolidándose como una zona estratégica para el desarrollo económico y comercial, y en línea con eso el Grupo Robayna acaba de remodelar su concesionaria Ford de la zona, tras una inversión de $ 850.000.000. Se trata de un proyecto de ampliación abarca más de 2.000 m2 e incluye un nuevo parking de 200 m2, una ampliación del área de posventa en un 60% hasta alcanzar los 1.000 m2, y un nuevo sector de repuestos de 240 m2.

  • 5 days ago | parabrisas.perfil.com | Alejandro Cortina

    Honda Motor de Argentina comenzó a vender en el país la nueva CB500 Hornet, un modelo que marca una evolución en la línea naked de media cilindrada y ofrece mejoras técnicas respecto de su predecesora, la CB500F. La nueva CB500 Hornet mantiene el conocido motor bicilíndrico de 471 cc (Honda no declara la potencia) alimentado por inyección electrónica y refrigerado por líquido, que trabaja asociado a una transmisión de seis velocidades con embrague anti-rebote.