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Alessio Lana

Italy, Milan

Tech Reporter at Quattro Ruote

🖋Journalist 📖Bookworm 🧩BoardGamer 🍺Beerlover 👾 Su @quattroruote racconto l’hi-tech 🍺@birrettedilana è il mio diario birrario

Articles

  • 1 week ago | quattroruote.it | Alessio Lana

    Ripartiamo dalla scuola. Tanti marchi vanno tra i banchi per insegnare la sicurezza stradale, sensibilizzare i giovani verso la propria città e chi la abita, per raccontare i mestieri del futuro. Vedi il recente progetto di Toyota e Kinto a Roma o Next-Land, la cui terza edizione è appena partita a Napoli con la firma di Stellantis. Quartieri simbolo.

  • 2 weeks ago | quattroruote.it | Alessio Lana

    Riciclo batterie Gli accumulatori esausti non sono rifiuti, ma risorse: dalla "black mass", si possono trarre metalli preziosi per la creazione di nuovi dispositivi Abbonati a Q Premium, accedi a centinaia di contenuti esclusivi dedicati al mondo dell'auto e della mobilità. PROVALO PER UN MESE A SOLO 1 € Rinnovo automatico a € 4,99/mese invece di € 6,99. Disdici quando vuoi.

  • 3 weeks ago | quattroruote.it | Alessio Lana

    È un’evoluzione della specie. Arrivato ai vent’anni, Coyote, il dispositivo per evitare il flash degli autovelox, si reinventa con una nuova app (la prima risale al 2009). D’altronde siamo nell’era di CarPlay e Android Auto, del mirroring dal telefono allo schermo dell’auto, e così sia il dispositivo fisico sia il download delle applicazioni direttamente nell’infotainment della vettura si avviano verso la pensione (anche se per ora restano disponibili). Tutto più chiaro.

  • 1 month ago | quattroruote.it | Alessio Lana

    Ricaricare significa anche innovare e, soprattutto, smaltire le batterie esauste. Lo si fa per l’ambiente, certo, ma anche perché quella massa di accumulatori a fine vita - si parla di circa 420 mila tonnellate solo in Europa entro il 2030 - possono diventare una nuova fonte di guadagno. Basta saperla cogliere. 4,7 miliardi di dollari.

  • 1 month ago | quattroruote.it | Alessio Lana

    Triplicare la densità energetica delle batterie delle auto elettriche a un terzo del costo degli accumulatori agli ioni di litio, renderle più leggere, più efficienti e perfino più sostenibili. È l'obiettivo della startup tedesca Theion, che promette di rivoluzionare il settore dell'elettromobilità con i suoi accumulatori al litio-zolfo. Un passo avanti.

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Alessio Lana
Alessio Lana @AlessioLana
14 Jul 24

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Alessio Lana
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9 Jan 24

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Alessio Lana
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9 Jan 24

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