Alexandre Lenoir

Jan 15, 2025 | lemoniteur.fr | Alexandre Lenoir

Des profilés en aluminium, une toile en polyester et du liège expansé en vrac. Voilà pour les matériaux. L’assemblage se déroule, lui, en quatre étapes. L’installation en façade des profilés, la pose du vitrage, la mise en place de la toile puis l’insufflation du liège avec une cardeuse. De l’aveu même de son concepteur, « rien de révolutionnaire, mais personne n’avait encore eu l’idée ».

Jan 10, 2025 | motorgreen.fr | Alexandre Lenoir

Le salon de Bruxelles confirme son statut de rendez-vous européen important, tant les nouveautés y sont nombreuses cette année. Ainsi, Honda vient d’y présenter le HR-V e:HEV dans sa définition 2025, un SUV compact qui réunit un design moderne, une transmission hybride — Honda fête cette année les 25 ans de cette technologie — et des avancées technologiques.

Jan 10, 2025 | motorgreen.fr | Alexandre Lenoir

Le salon Automobile de Bruxelles a donné l’occasion à BYD de lancer un nouveau modèle (son huitième !) sur le marché européen : l’ATTO 2. Ce SUV compact 100 % électrique  se veut urbain et haut de gamme. L’ATTO 2 sera disponible avec deux options de batteries Blade. Lors de son lancement, la version standard sera équipée d’une batterie d’une capacité de 45,1 kWh, offrant une autonomie WLTP combinée de 312 kilomètres. Son moteur, situé à l’avant, développe une puissance de 130 kW.

Jan 10, 2025 | motorgreen.fr | Alexandre Lenoir

La nouvelle Mazda 6 est électrique ! Au salon automobile de Bruxelles, le constructeur japonais a dévoilé la Mazda 6e, nouvelle berline 100 % électrique de la marque. Proposée avec deux couples moteur-batterie, la Mazda 6e offre de 479 à 552 km d’autonomie selon que l’on dispose de la version équipée de la batterie de 68,8 kWh associée au moteur de 258 chevaux, ou de la batterie de 82 kWh alimentant un moteur de 245 chevaux. Pour ces deux versions, le couple est identique (320 Nm).

Dec 17, 2024 | motorgreen.fr | Alexandre Lenoir

Inaugurée avec cet EV3, la nouvelle génération de SUV électriques de Kia marque un virage stratégique pour le constructeur coréen. Le conservatisme de son architecture 400V permet à la marque de proposer des SUV électriques plus abordables, à l’instar du futur Kia EV4 et EV5 prévus courant 2025. Ce choix permet en effet de réduire les coûts de production et ainsi rendre ces véhicules plus accessibles à un large public. Au détriment d’un bon usage ? C’est ce que nous allons voir.