Anabela Campos

2 months ago | expresso.pt | Anabela Campos |Pedro Lima |Jaime Figueiredo

Vai haver uma longa maratona de negociações até 2028 entre a ANA e o Governo, até que cheguem a um entendimento sobre o projeto final do novo Aeroporto Luís de Camões, cuja proposta deverá estar concluída dentro de três anos e meio. Prevê-se, tudo aponta, para a existência de um braço de ferro em assuntos-chave.

2 months ago | expresso.pt | Anabela Campos |Pedro Lima |Jaime Figueiredo

A nova ponte que vai ser construída sobre o rio Tejo, entre a zona de Chelas, em Lisboa, e o Barreiro, no distrito de Setúbal, vai ser rodoferroviária, servindo assim para o transporte rodoviário e ferroviário até ao novo Aeroporto Luís de Camões, a construir em Alcochete. Segundo apurou o Expresso, esta é a solução defendida pela Infraestruturas de Portugal (IP) no estudo que entregou ao Governo no final do ano passado — e que o Executivo vai acolher.

Jan 14, 2025 | expresso.pt | Anabela Campos

Candidato à compra da TAP desde o governo de António Costa, o grupo IAG mantém interesse na privatização da transportadora portuguesa, mas aguarda pelo caderno de encargos para decidir se avança, não esconde a preferência pela compra de uma posição maioritária e a totalidade dos direitos económicos, porque considera ser mais eficiente e melhor para a estratégia comercial, mas não fecha a porta à compra de uma participação minoritária. A aposta no Brasil e nos EUA seria para manter.

Jan 14, 2025 | expresso.pt | Anabela Campos

Consultor independente, académico e diretor da irlandensa GoodBody Capital Markets, Joe Gill defendeu, num encontro em Dublin com jornalistas portugueses, que os grupos IAG e Lufthansa são os candidatos mais fortes na disputa à privatização da TAP, pelo historial de compra de companhias pequenas e solidez financeira. Convidado da IAG, o consultor independente que garantiu não estar a trabalhar para o grupo anglo-saxónico, colocou o também candidato Air France/KLM numa posição menos favorável.

Jan 14, 2025 | expresso.pt | Anabela Campos

Candidato à compra da TAP desde o governo de António Costa, o grupo IAG mantém interesse na privatização da transportadora portuguesa, mas aguarda pelo caderno de encargos para decidir se avança, não esconde a preferência pela compra de uma posição maioritária e a totalidade dos direitos económicos, porque considera ser mais eficiente e melhor para a estratégia comercial, mas não fecha a porta à compra de uma participação minoritária.