Andrea Barthelemy

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Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | solinger-tageblatt.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | kn-online.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | tah.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | sn-online.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | paz-online.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | goettinger-tageblatt.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
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1 week ago | saechsische.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
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1 week ago | rnd.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | remszeitung.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.
Oberleitung statt Diesellok: Mehr Tempo bei der Elektrifizierung von Bahnstrecken

1 week ago | neuepresse.de | Andrea Barthelemy

Nicht nur bei der Sanierung des maroden Schienennetzes, auch bei dessen Elektrifizierung muss Deutschland schneller werden. Nötig sei ein Beschleunigungsturbo, betonten Dirk Flege, Geschäftsführer des Bahn-Bündnisses Allianz pro Schiene und Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), am Dienstag in Berlin.

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