Andrea Estévez

5 days ago | atlantico.net | Andrea Estévez

Las aguas de la Ría de Vigo acaban de ser testigo de un acontecimiento histórico como son las pruebas del mayor buque científico de España y su equipamiento tecnológico de vanguardia. Hablamos del barco oceanográfico ‘Odón de Buen’, propiedad del IEO-CSIC, y de uno de sus equipos más relevantes, un dron submarino autónomo con capacidad para descender hasta 6.000 metros de profundidad.

5 days ago | atlantico.net | Andrea Estévez |Saul Cruz

Los astilleros vigueses tienen más de una veintena de contratos para la construcción de barcos, la mejor cifra de los últimos cinco años que coloca a Galicia líder en España con el 40% de la cartera pedidos nacional. Así lo confirman los datos de 2024 que recoge el informe naval del Ministerio de Industria, si bien mejoraron en los últimos meses con nuevos encargos que aún no recoge la estadística.

1 week ago | atlantico.net | Andrea Estévez

Con cautela acoge el comité de empresa de Stellantis Vigo la elección del nuevo CEO, Antonio Filosa. “Llega en un momento crucial donde tendrá que abordar decisiones fundamentales para el desarrollo del futuro de la compañía en un contexto durísimo de competencia y aranceles”, indica Daniel Álvarez (SIT), presidente del comité.

1 week ago | atlantico.net | Andrea Estévez

El consejo de administración de Stellantis eligió por unanimidad al italiano Antonio Filosa como nuevo CEO, que asumirá los poderes de director general a partir del 23 de junio. Hasta entonces, John Elkann continuará al frente del consejo y será en ese momento cuando Filosa anuncie el nuevo equipo directivo. “Es un gran honor para mí ser nombrado CEO de esta fantástica empresa”, afirma Antonio Filosa, en un comunicado remitido por el grupo automovilístico.

1 week ago | atlantico.net | Andrea Estévez

Stellantis Vigo salva el año con un muy bien primer semestre de producción. A falta de un mes para que finalice la primera mitad del ejercicio, la factoría automovilística sigue estando en cotas elevadas de producción y la previsión para junio es de alta actividad, con trabajo sábados y domingos y turnos de horario amplio de noche, según recoge el calendario que la empresa acaba de trasladar al comité.