Andreas Sebayang
Journalist at airliners.de
Freelance Tech Writer at Notebookcheck (Germany)
Freelance Journalist at Heise Online
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Articles
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6 days ago |
notebookcheck.com | Andreas Sebayang
Während die Internationale Funkausstellung ihr 100. Jubiläum feierte, ließ die Stadt Berlin einen der wichtigsten Zugänge in einem dreckigen Zustand verbleiben. Es fehlte das Geld für das Entfernen von Urin und anderen Hinterlassenschaften. Doch das soll sich nun ändern. Allerdings dürften noch einige Jahre vergehen.
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6 days ago |
notebookcheck.com | Andreas Sebayang
Während die Internationale Funkausstellung ihr 100. Jubiläum feierte, ließ die Stadt Berlin einen der wichtigsten Zugänge in einem dreckigen Zustand verbleiben. Es fehlte das Geld für das Entfernen von Urin und anderen Hinterlassenschaften. Doch das soll sich nun ändern. Allerdings dürften noch einige Jahre vergehen.
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1 week ago |
notebookcheck.com | Andreas Sebayang
Eine schnöde Fahrkarte oder lieber ein kleines Modell, das blinkt und Töne von sich gibt? Die Metro Taipei zeigt, das Fahrkarten auch Spaß machen können. 4 News ← ausgewählte Seitentypen ausschließen Smarttickets oder E-Tickets für den Nahverkehr müssen nicht immer schnöde Plastikkarten im Scheckkartenformat sein. Die Metro Taipei (Taipei MRT) zeigt, dass es auch anders geht.
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1 week ago |
notebookcheck.com | Andreas Sebayang
Eigentlich soll der Ultrium-LTO-Bandlaufwerksstandard Investitionssicherheit durch Abwärtskompatibilität versprechen. Wie Heise Online berichtet wurde dieses Versprechen für LTO-10 allerdings kassiert. Der Kapazitätssprung fällt niedriger aus als erwartet. 4 News ← ausgewählte Seitentypen ausschließen Es gibt eine weitere schlechte Nachricht beim Thema Backups.
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1 week ago |
notebookcheck.info | Andreas Sebayang
4 Análises ← exclude selected types O Atlas continua a evoluir. Em um vídeo bastante longo com explicações pouco frequentesa Boston Dynamics demonstra como o Atlas agora lida com ambientes em constante mudança. Embora ainda seja a classificação usual de peças de automóveis, os desenvolvedores esperam que o Atlas seja capaz de se adaptar a um ambiente dinâmico. Em outras palavras, o Atlas deve ser capaz de reagir e se adaptar às circunstâncias ou anomalias em constante mudança.
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Ich bin ja hier eigentlich gar nicht mehr, aber für @MagnetBahn mache ich mal eine Ausnahme. Nach 9 Jahren endlich mal wieder Transrapid gefahren. :) Mehr drüben auf Mastodon. https://t.co/uEVkS7UDxm #maglev #magnetbahn #magnetschwebebahn https://t.co/ngHlx38zV0
RT @jens_wieseke: Wahlkampf in allerheißeste Phase getreten. Alle Befragten tendieren zu unten rechts. (Gesehen in Erfurt) https://t.co/I…
Meinen Instagram-Account werde ich auch langsam auf Archiv stellen. Für die, die mir hier noch folgen: https://t.co/P0gsukmH1F