Ankor Tejero

5 days ago | elespanol.com | Ankor Tejero

El Gobierno británico ha virado por completo su estrategia del vehículo eléctrico. El Ejecutivo de Keir Starmer ha modificado el denominado Mandato de Vehículos de Cero Emisiones con el objetivo de que los fabricantes automovilísticos puedan hacer frente a los aranceles impuestos por Estados Unidos.

6 days ago | elespanol.com | Ankor Tejero

La Comisión Europea (CE) ha relajado la normativa que obligaba este año a los fabricantes a tener unas emisiones medias en su flota de 93,6 gramos por kilómetro de CO2. Ahora, la industria contará con las que se produzcan a lo largo de los próximos tres años para poder alcanzar esta meta. Al cierre de 2024 la UE contaba con 821.773 puntos de recarga públicos. De esta manera, el Viejo Continente necesita instalar 450.000 nuevos cargadores públicos al año durante los próximos seis ejercicios.

1 week ago | elespanol.com | Ankor Tejero

Los aranceles impuestos por la Administración Trump al sector del automóvil y al de componentes afectará a todos los grupos automovilísticos y a la industria auxiliar. Es un hecho. Ningún modelo tiene el 100% de su fabricación ubicada en Estados Unidos. Ni siquiera escaparán al incremento de tasas los consorcios automovilísticos norteamericanos. Los tres grandes de Detroit (General Motors, Ford y Stellantis) sufrirán un impacto de 41.700 millones de dólares por este alza arancelaria.

1 week ago | elespanol.com | Ankor Tejero

Motor Si la producción de vehículos durante el año pasado retrocedió un 1% el año pasado, debido a un exceso de fabricación en Europa, no sucedió lo mismo con las ventas. El ejercicio 2024 fue el segundo mejor año de la historia en lo que a ventas mundiales de vehículos se refiere. El año pasado se comercializaron en todo el mundo un total de 95.314.731 unidades, lo que equivale a un incremento del 2,7% en tasa interanual.

1 week ago | elespanol.com | Ankor Tejero

Los aranceles impuestos al sector del automóvil por la Administración Trump no escaparán a ningún fabricante. Pese a que siguen en vigor, desde el otro lado del Atlántico el presidente norteamericano está considerando pausarlos, al igual que ha hecho con los aranceles recíprocos. A la espera de ver cómo se desarrollan los acontecimientos, lo cierto es que trasladar la producción de un vehículo de un país a otro requiere tiempo y mucha inversión para adaptar las líneas de montaje.