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Antoine Hoffmann-M

Forcalquier

Deputy Editor-in-Chief at FullAttack

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Articles

  • 2 weeks ago | fullattack.cc | Antoine Hoffmann-M

    Les plus attentifs l’ont déjà repéré du coin de l’œil à Windrock. Sur les vélos d’Asa Vermette et du team Yeti notamment, il y avait un truc qui clochait… ou plutôt : qui tranchait ! C’est maintenant officiel, plus besoin de supposer : FOX – les suspensions – sort du bois avec une refonte marquante de ses deux amortisseurs phares pour 2026. Et dans la foulée, quelques nouveautés bien placées aussi, du côté des fourches.

  • 2 weeks ago | fullattack.cc | Antoine Hoffmann-M

    Avec les DT Swiss D 1900 Classic, la marque suisse espère offrir une paire de roues taillée pour le Dirt, le Slopestyle, le Street et le Pumptrack. Un rapprochement des pratiques qui a du sens, mais auxquelles on peut aussi en associer d’autres, pour élargir encore le potentiel que ces roues pourrait revêtir à l’avenir. En attendant, voici ce qu’il faut savoir sur cette paire, passée en revue sur FullAttack.

  • 3 weeks ago | fullattack.cc | Antoine Hoffmann-M

    Le printemps, c’est décidément toujours la période toujours propice aux lancements du groupe SRAM. Après le SRAM T-Type mécanique et la gamme de freins à huile minérale sortis la semaine passée, c’est au tour de la RockShox Reverb AXS nouvelle génération d’être officialisée. Extérieurement, la batterie change de place et le chariot change de concept, mais ce n’est que la partie émergée de l’iceberg.

  • 3 weeks ago | fullattack.cc | Antoine Hoffmann-M

    Pour les plus assidus d’entre nous, vous n’êtes pas sans savoir qu’une réforme de la Coupe du Monde est en cours – mesure voulue par le conglomérat Warner Bros/Discovery/ESO à la tête des organisations et promotion du circuit international depuis quelque temps désormais, et ce jusqu’en 2028. Parmi les intentions du promoteur, le fait de réduire à 3 le nombre de pilote présent sur chaque podium dès cette saison.

  • 1 month ago | fullattack.cc | Antoine Hoffmann-M

    Après le Rascas, le Urge Treps prend à son tour le bâton de pèlerin de la marque française , qui signe un renouveau en matière de style et de positionnement, ces derniers temps. Cette fois, dans une version plus légère et ventilée, destinée au VTT XC/Trail & All-Mountain, sans pour autant sacrifier quoi que ce soit du niveau de sécurité proposé jusqu’ici. Pourquoi ? Comment ? Réponse en détail, sur FullAttack.