Audric Doche

3 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Tesla avait pour ambition de rapidement devenir le plus gros fabricant européen de voitures électriques. Et ce fut effectivement une mission accomplie puisque l’année 2023 exceptionnelle pour le Model Y, produit en Allemagne, a vite permis à Tesla de doubler tout le monde sur le Vieux Continent. Mais en deux ans, la situation a bien changé pour Tesla.

3 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Nous savions déjà que les véhicules hybrides (rechargeables, ou pas) étaient une cible privilégiée des voleurs. Mais eux qui osaient déjà découper à la disqueuse des catalyseurs de Toyota hybrides en pleine roue pour récupérer une pièce très coûteuse contenant une quantité non négligeable de platine ont franchi un cap. Cela fait déjà quelque temps que les batteries haute tension des véhicules hybrides sont la cible des voleurs.

3 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Vous avez probablement déjà vu son visage dans certaines émissions télévisées ou vidéos Youtube. Jean-Marc Jancovici, spécialiste des questions d’énergie et co-fondateur du Shift Project (association regroupant des ingénieurs et tout un tas de profils pour aborder les questions d’émissions carbonées, notamment dans les entreprises), s’est à nouveau exprimé ce matin au micro de BFM sur les questions de transport.

3 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Le marché du véhicule d'occasion était peu dynamique en mai, mais la donnée qui inquiète, c'est surtout l'âge moyen des véhicules qui sont les plus achetés. Alors que l'Etat a dépensé des milliards d'euros en aides publiques pour renouveler le parc automobile, les Français achètent toujours plus de (très) vieilles voitures d'occasion, de surcroit diesel. Un signal qui devrait faire réfléchir les constructeurs.

4 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Le gouvernement chinois commencerait à s'agacer de voir des chiffres de ventes de voitures neuves manipulés par des constructeurs automobiles qui jouent avec les subtilités. Et notamment des voitures déjà immatriculées, mais considérées par les comptables des marques comme "voitures neuves". Alors qu'elles ne le sont pas. Les constructeurs automobiles chinois sont désormais scrutés de près par le ministère chinois du commerce.