Audric Doche

1 week ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Tesla existe aujourd’hui presque exclusivement grâce aux Model 3 et Y. Le Cybertruck ne réalise pas de gros scores (alors qu’Elon Musk avait annoncé des livraisons par centaines de milliers à moyen terme), le Roadster n’est toujours pas là et les S et X réalisent désormais des scores anecdotiques pour une marque qui vend près de 1,8 million de voitures par an dans le monde. Et cela ne devrait pas s’arranger avec la guerre commerciale à laquelle se livrent Etats-Unis et Chine.

1 week ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Tout proche de la frontière franco-espagnole, une autoroute va passer de 120 à 150 km/h à certains moments grâce à un outil dont on parle de plus en plus : l'IA. L'intelligence artificielle permettra de moduler automatiquement la limitation de vitesse en fonction des conditions et de l'heure. La régulation de la vitesse sur autoroute en fonction des conditions n’est pas nouvelle, et elle existe même en France.

1 week ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

L’année dernière, le bilan de Porsche avait été plutôt correct dans un contexte difficile, mais il apparaissait un gros point noir au tableau : la Chine. Le constructeur y a perdu gros en 2024 et 2025 ne devrait pas être signe d’amélioration. Lors d’une conversation téléphonique, un porte-parole du constructeur nous expliquait qu’il s’agissait plutôt d’une situation temporaire : la Chine subit un ralentissement économique, et les foyers les plus aisés reportent simplement leur achat dans le temps.

2 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

A Niort dans les Deux-Sèvres, des voitures sont incendiées tous les mois depuis septembre dernier. Beaucoup de Tesla, mais pas que. L'affaire ne semble au premier abord pas coïncider avec le comportement récent d'Elon Musk et les actes de vandalisme recensés partout en Europe sur les Tesla. Que se passe-t-il à Niort ? Dans les Deux-Sèvres, de mystérieux incendies ont lieu depuis le mois de septembre dernier.

2 weeks ago | automobile-magazine.fr | Audric Doche

Voilà un an que le contrôle technique des deux roues est en place. L'heure du bilan pour constater qu'il ne semble plus autant faire polémique qu'au moment de son annonce. Mieux : certains usagers des deux roues semblent satisfaits de l'amélioration de la sécurité. Mais sans surprise, les plus récalcitrants restent les motards, et les motards de plus de 50 ans. Le contrôle technique des deux roues aura fait grand bruit au moment de son introduction. C’était il y a un an.