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Aurélien Piot

Paris

Freelance Content Writer at Les Numériques

Articles

  • 4 days ago | lesnumeriques.com | Aurélien Piot

    Souvenez-vous, lors du Mondial de l'Auto 2024, il était exposé dans un coin du stand de Renault. Dans l'ombre de la R4 E-Tech, le concept Embleme avait quelque peu surpris le public avec ses lignes et ses technologies assez éloignées des modèles actuels de la marque. Et pour cause, il représente la vision de Renault d'une voiture plus écoresponsable à horizon 2035, dont nous avons été invités à découvrir les secrets.

  • 2 weeks ago | lesnumeriques.com | Aurélien Piot

    Par Aurélien Piot (@Aurelien_Piot) Publié le 08/04/25 à 19h00 9Édito // Les constructeurs chinois sont désormais au cœur de l'actualité automobile. Pour autant, sont-ils réellement prêts à rafler le marché européen, ou bien a-t-on enterré un peu trop vite nos constructeurs traditionnels ?

  • 2 weeks ago | lesnumeriques.com | Aurélien Piot

    Par Aurélien Piot (@Aurelien_Piot) Publié le 06/04/25 à 09h39 3Malgré des ventes qui ne décollent pas, Hyundai croit toujours en la voiture particulière à hydrogène et présente une nouvelle génération de Nexo, son SUV à pile à combustible. Publicité, votre contenu continue ci-dessous Publicité Le marché des véhicules à hydrogène ne décolle pas.

  • 2 weeks ago | lesnumeriques.com | Aurélien Piot

    Le Leapmotor C10 est équipé d'un écran central tactile 14,6 pouces. Son interface Leap OS est semblable à celle d'autres constructeurs chinois, à savoir qu'elle a été développée sur la base d'Android, qu'elle est fournie en traductions cocasses, et qu'elle s'inspire de l'interface des Tesla. Le système de navigation embarqué est assez moyen et intègre le même planificateur d'itinéraire que la version électrique du C10, sans distinction pour ce modèle à bicarburantion.

  • 3 weeks ago | lesnumeriques.com | Aurélien Piot

    Par Aurélien Piot (@Aurelien_Piot) Publié le 03/04/25 à 11h23 1Google annonce le support d'une fonction dashcam à bord des véhicules équipés d'Android Automotive OS. Les constructeurs pourront donc plus facilement proposer une telle fonctionnalité en exploitant les images des caméras d'aide à la conduite.

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