Benedikt R. Schmidt

Dec 17, 2024 | enduro-mtb.com | Benedikt R. Schmidt

Mit Rallye- und Formel-1-Erfahrung im Gepäck will der italienische Hersteller EXT seine Expertise auch auf den Trail bringen: Die EXT ERA V2.1 – als einzige Enduro-Gabel im Test mit 36 mm dünnen Standrohren – verspricht dennoch maximale Steifigkeit und Top-Mid-Stroke-Support. Doch rechtfertigt das den Spitzenpreis von 1.759 €?

Dec 17, 2024 | enduro-mtb.com | Benedikt R. Schmidt

Mit der Onyx D1 38 SL bringt DVO für 1.149 € die günstigste Federgabel im Test ins Rennen, die jedoch das höchste Gewicht mitbringt. Durch massive 38-mm-Standrohre und individuelles Custom-Tuning will sie sich als Geheimtipp für den harten Enduro-Einsatz beweisen. Wie schlägt sie sich gegen die Modelle der Konkurrenz?

Dec 17, 2024 | enduro-mtb.com | Benedikt R. Schmidt

Mit der Öhlins RXF38 M.2-Federgabel bringt der schwedische Hersteller seine geballte Motorsport-Erfahrung auch ins Mountainbiken ein: 38 mm dicke Standrohre und eine fein einstellbare Endprogression sollen für hohe Trail-Performance sorgen. Doch kann sie in unserem großen Vergleichstest wirklich überzeugen? Die Öhlins RXF38 M.2-Federgabel trägt stolz ihre schwedische Herkunft zur Schau.

Dec 3, 2024 | ebike-mtb.com | Robin Schmitt |Benedikt R. Schmidt |Mike Hunger

Leicht, agil, unauffällig – Light-E-MTBs galten einst für viele Biker als ultimative Lösung. Doch Bikes wie das DJI Amflow PL Carbon Pro zeigen, dass mehr Drehmoment, größere Akkus und geringes Gewicht längst kein Widerspruch mehr sind. Was hinter diesem Wandel steckt und warum etablierte Hersteller sich warm anziehen müssen, lest ihr hier. Die Reichweitenangst – ein Triggerwort, war lange Zeit einer der größten Antriebe in der Entwicklung von E-Bike-Motoren.

Dec 3, 2024 | ebike-mtb.com | Robin Schmitt |Benedikt R. Schmidt |Mike Hunger

Light, agile, and discreet – Light eMTBs were once considered the ultimate solution for many riders. However, bikes like the Amflow PL Carbon Pro prove that higher torque, bigger batteries, and a lower system weight are no longer mutually exclusive. Discover the reasons behind this shift and why established manufacturers should start rolling up their sleeves. Range anxiety was one of the key drivers of e-bike motor development for years.