Bernard Wuthrich

Oct 27, 2024 | letemps.ch | Bernard Wuthrich

Lorsqu’il n’est pas fermé pour travaux, le tunnel routier du Mont-Blanc est surchargé. Et le trafic est tout aussi dense à celui du Fréjus, qui, plus au sud, relie, à 1200 mètres d’altitude, le haut de la Maurienne à Bardonnèche, à l’ouest de Turin. Juste à côté de celui-ci se trouve le tunnel ferroviaire du Mont-Cenis, creusé en 1871. Mais la ligne est coupée depuis plus d’un an, à la suite d’un éboulement survenu en août 2023 dans la vallée de l’Arc.

May 12, 2024 | letemps.ch | Bernard Wuthrich

Les chiffres sont sans appel: les effets de la pandémie ne se font plus sentir, les touristes reviennent, les transports publics font à nouveau le plein. La demande s’est accrue de 15,6% en 2023. Le redémarrage du tourisme, indigène et international, en serait le principal moteur, car le télétravail a laissé des traces. Dans leur rapport de gestion 2023, les CFF relèvent que «les pendulaires parcourant de longues et moyennes distances continuent de télétravailler une partie du temps».

Mar 31, 2024 | letemps.ch | Bernard Wuthrich

La Suisse romande des transports a-t-elle raison de se plaindre d’avoir été mal traitée par la Confédération? Ces dernières semaines, elle a reçu des gages. Le parlement a voté un crédit de 5 milliards de francs pour augmenter la capacité de six tronçons autoroutiers, dont 900 millions pour porter à six pistes le tronçon de 19 kilomètres reliant l’échangeur du Vengeron (GE) à Coppet (VD). Un référendum a été lancé contre cette décision et le peuple devrait donner son avis à la fin de l’année.

Feb 27, 2024 | letemps.ch | Bernard Wuthrich

Rendez-vous romand de la mobilitéLe Temps lance son Rendez-vous romand de la mobilité, dont la première édition se déroulera le mardi 19 mars 2024 à Beaulieu, Lausanne. Elle aura pour thème les «oubliés de la mobilité» et pourra compter sur l’intervention du conseiller fédéral Albert Rösti, ministre des Transports. Programme et inscriptions Comment intégrer les frontaliers dans les concepts de mobilité suisses?

Jan 1, 2024 | letemps.ch | Bernard Wuthrich

K.-O. debout le 6 décembre 1992, le Conseil fédéral entame l’année 1993 dans le doute et la perplexité. Sa première réunion, le 13 janvier, commence par un coup de théâtre: souffrant de problèmes de santé - et marqué par le rejet de l’Espace économique européen (EEE) un mois plus tôt, un revers qu’il n’invoque pas comme motif de sa décision –, le chef du Département des Affaires étrangères (DFAE), René Felber, démissionne pour le 31 mars.