
Bertrand Sanlaville
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5 days ago |
moto-station.com | Bertrand Sanlaville
Un tournant, un pivot dans l’histoire du tout-terrain français. Une année rare, unique même. En 1988, la France brille dans toutes les disciplines. Jean-Michel Bayle est champion du monde de cross, Thierry Michaud s’octroie une troisième couronne mondiale en trial, Stéphane Peterhansel devient l’enduriste le plus rapide de la planète tandis que le MX des Nations de Villars fait la démonstration du savoir-faire tricolore…Par Jean-Marie Pouget, Pascal Haudiquert et Bertrand Sanlaville.
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1 week ago |
moto-station.com | Bertrand Sanlaville
L’industrie Italienne a toujours été omniprésente en sports mécaniques, que l’on parle de deux ou quatre roues. L’amour de la compétition est quasi génétique chez nos amis trabsalpins. Alors que Ducati vient de rejoindre Beta dans le paddock du Mondial cross et alors que la 450 Desmo s’apprête à rejoindre les concessions, le timing était parfait pour retracer l’histoire des constructeurs Italiens.
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1 week ago |
moto-station.com | Bertrand Sanlaville
Parmi les machines de cross ayant considérablement marqué l’histoire, la Honda 250 CR millésimes 86 et 87 a laissé des traces. Des performances haut de gamme, une mécanique d’une fiabilité sans pareil, le tout agrémenté de tops résultats en compétition à tous les niveaux, ceux qui ont pu y gouter ne sont pas près de l’oublier.
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1 week ago |
moto-station.com | Bertrand Sanlaville
Annoncé très jeune comme une future star du cross mondial, c’est finalement entre les banderoles que Johnny Aubert s’est construit un palmarès en béton armé. À bientôt 45 ans, il s’éclate désormais en partageant son savoir à travers les stages et les randos qu’il organise. Pas de doute, Johnny’Au fait bouger la Moto Verte, toujours avec le sourire. Johnny Aubert vient de fêter ses quarante-cinq ans.
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3 weeks ago |
moto-station.com | Bertrand Sanlaville
De retour sur le Mondial après sa rupture des ligaments croisés en fin de saison dernière, Jeffrey Herlings a retrouvé le chemin du podium en Allemagne. Mieux, il a gagné. Le temps pressait pour l’officiel KTM qui arrive en fin de contrat. On a fait causette avec le recordman des succès en GP. Quel avenir pour JH84 ? Stop ou encore ? Les US ? Dans quel team, avec quelle ambition ?
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