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  • 1 week ago | elpais.com | Carlo Frabetti

    Ningún lector se ha animado a demostrar que los 7 cigarrillos “infinitos” de la semana pasada están en contacto pleno —todos ellos con cada uno de los demás— ni ha aportado una solución distinta a la presentada. He aquí otra:Surge de nuevo la cuestión de que algunos contactos son evidentes, pero otros no tanto. ¿Cómo podemos demostrar, por ejemplo, que los cigarrillos C1 y C2 se tocan?

  • 2 weeks ago | elpais.com | Carlo Frabetti

    Los 6 cigarrillos de longitud infinita de la semana pasada, que pueden ponerse en contacto de manera que cada uno toque a todos los demás, son mejorables: en la figura vemos una solución con 7 cigarrillos, que, además, no es única (¿puedes encontrar otra?). Algunos contactos son evidentes, pero otros no tanto; por ejemplo, ¿cómo podemos estar seguros de que el cigarrillo C5 toca al C6?

  • 2 weeks ago | elpais.diariosergipano.net | Carlo Frabetti

    Los 6 cigarrillos de longitud infinita de la semana pasada, que pueden ponerse en o de manera que cada uno toque a todos los demás, son mejorables: en la figura vemos una solución con 7 cigarrillos, que, además, no es única (¿puedes encontrar otra?). Algunos os son evidentes, pero otros no tanto; por ejemplo, ¿cómo podemos estar seguros de que el cigarrillo C5 toca al C6?

  • 3 weeks ago | elpais.com | Carlo Frabetti

    Los 6 cigarrillos en full contact de la semana pasada se pueden mejorar con la disposición mostrada en la figura, en la que un séptimo cigarrillo se inserta en un hueco central formado por los demás. Lo que no se ha demostrado (que yo sepa), es que 7 es el máximo posible (aunque sí se ha demostrado que la solución de la figura no es única, como veremos más adelante).

  • 1 month ago | elpais.com | Carlo Frabetti

    A nuestro viajero claustrofóbico de la semana pasada le conviene subir al último vagón. A primera vista parece que da igual un vagón que otro; pero como el túnel está a la salida de la estación, el tren todavía estará acelerando al entrar en él, por lo que el último vagón lo cruzará más rápido que los otros.

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