
Carlos Noya
Editor at Foro Coches Eléctricos
Gallego nacido en Zurich🇨🇭Dedicándome al contenido online. Director en @foroelectricos y @diariorenovable
Articles
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11 hours ago |
forococheselectricos.com | Carlos Noya
Para atajar un potencial problema de futuro con las baterías, un grupo de investigadores ha desarrollado un método más eficaz para detectar fallos internos antes de que cualquier defecto o imprevisto provoque un mal funcionamiento, y en muchos casos, un incendio.
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11 hours ago |
forococheselectricos.com | Carlos Noya
Tesla ha logrado, según Elon Musk, la primera entrega totalmente autónoma de un coche desde la fábrica hasta la casa del cliente. Un logro que permite a la empresa americana comenzar a explorar un sistema que aunque todavía muy limitada, supone un paso adelante en la reducción de costes para las empresas automovilísticas, y en la mejora de los plazos de entrega a los clientes. Según Musk, no había ningún humano dentro del coche ni operadores remotos en ningún momento. “Totalmente autónomo.
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19 hours ago |
forococheselectricos.com | Carlos Noya
Mazda ha confirmado que está trabajando en un nuevo deportivo eléctrico de altas prestaciones que retomará la esencia del mítico RX‑7. El modelo se basará en el prototipo Iconic SP presentado en el Salón de la Movilidad de Japón en 2023, y todo apunta a que llegará a producción con pocos cambios a partir de 2026. Es de esperar que las medidas sean similares al prototipo, que mide 4.180 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.150 mm de alto.
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1 day ago |
forococheselectricos.com | Carlos Noya
El reciente marco europeo de ayudas estatales para el Pacto Industrial Limpio (CISAF) ha sido recibido con una mezcla de escepticismo y frustración por parte del sector de las baterías para coches eléctricos. Anunciado oficialmente el 25 de junio de 2025, el texto final ha dejado fuera un elemento clave para impulsar la industria: los subsidios directos a la producción de baterías.
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1 day ago |
forococheselectricos.com | Carlos Noya
ZF ha iniciado la producción en serie de su nueva generación de motores eléctricos asincrónicos (ASM) en su planta de Hangzhou, China. Esta tecnología representa un paso con gran importancia hacia una movilidad eléctrica más sostenible, pero también más asequible y con menores riesgos geopolítico.
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