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1 week ago | 
caradisiac.com | Cédric Morancais
En plus de 4 décennies de carrière, l’Espace, qui fut, en 1984, le premier véritable monospace européen, a séduit près de 1 500 000 familles. Un succès qui fait de ce nom l’un des piliers de la marque au Losange. Pourtant, le concept même de monospace n’est désormais plus dans l’air du temps. Et, après le semi-échec du 5e opus, ce nom paraissait condamné à disparaître. C’était sans compter sur l’ex-futur patron du groupe français, Luca de Meo.
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Dans Nouveautés / Nouveaux modèlesCedric Morancais Le 17/06/2025 à 14:00Pionnière de la catégorie des voitures électriques (presque) abordables, la Nissan Leaf a dû, au fil des années, faire face à une clientèle de plus en plus agressive. Il était donc plus que temps pour elle de faire peau neuve. Et pour séduire, elle n’hésite pas à repartir d’une page totalement vierge.
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1 week ago | 
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L’histoire avait pourtant bien commencé. Lorsque les lettres DS font leur réapparition, en 2009, il s’agit alors de frapper un dérivé chic de la C3. Avec son look original, ses très nombreuses possibilités de personnalisation, et malgré seulement 3 portes et de nombreuses pièces communes (face avant, planche de bord…) avec le modèle "roturier" qui lui sert de base, la DS3, puisqu’il s’agit de son nom initial, remporte immédiatement le succès.
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2 weeks ago | 
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Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèlesCedric Morancais Le 10/06/2025 à 07:30PRISE EN MAINS – Après l’échec cuisant de l’EQC, Mercedes s’apprête à réinvestir le marché des SUV familiaux 100 % électriques. Comme la récente CLA, ce modèle zéro émission reprendra les 3 lettres qui frappent son équivalent thermique. Nous avons pu, en avant-première, en prendre le volant.
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3 weeks ago | 
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Il y a 20 ans, la filiale européenne de Toyota prenait place sur le segment A, alors en vogue. Pour développer sa mini-citadine, le géant japonais s’était alors associé au groupe français PSA, désormais intégré à Stellantis. De cette collaboration sont alors nées des triplées, les Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. En 2014, les trois marques renouvellent l’expérience avec les deuxièmes générations de C1 et Aygo, tandis que Peugeot préfère alors utiliser le patronyme 108.
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Généralement adepte des modèles rationnels, Toyota surprend lors du salon de Genève 1994 en dévoilant un petit véhicule de 3,71 m de long très haut sur pattes. Si le look de ce que l’on n’appelle pas encore un SUV séduit, les choses ne démarrent pas sous les meilleurs auspices. En effet, initialement nommé Fun Cruiser, ce modèle devra rapidement être rebaptisé à cause d’une sombre histoire de droits concernant son nom.
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Dans Nouveautés / Nouveaux modèlesCedric Morancais Le 05/05/2025 à 11:00COMPARATIF – Dans la catégorie des SUV compacts coupés, c’est souvent le dernier arrivé qui emporte la mise. Après un début de carrière, en 2017, tonitruant, le premier opus du Toyota C-HR avait vu ses ventes chuter fortement avec l’arrivée, en 2021 du Renault Arkana. Entièrement renouvelé, le nippon entend bien reprendre le dessus sur un français légèrement rafraîchi il y a deux ans.
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2 months ago | 
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Dans Nouveautés / Nouveaux modèlesCedric Morancais Le 28/04/2025 à 11:00COMPARATIF – Vous êtes lassé des berlines, toutes plus banales les unes que les autres, mais les SUV ne vous séduisent pas non plus ? Toyota et Peugeot ont pensé à vous et proposent, chacun, deux simili-coupés à 4 portes et hayon qui n’hésitent pas à se poser en chantres du design charmeur. Ces deux originales ont-elles néanmoins les qualités nécessaires pour séduire les familles ?
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2 months ago | 
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Chez les constructeurs allemands, les lignées, c’est sacré. Ainsi, depuis 57 ans, la marque aux 4 anneaux propose une grande routière au sein de sa gamme. Initialement commercialisée sous le patronyme 100, elle a, au fil des générations, pris différentes formes : berline tricorps ou à hayon, coupé, break… Mais la véritable révolution a lieu en 1994, lorsqu’elle devient, à l’occasion du restylage de la 4e génération, l’A6.
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2 months ago | 
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Dans Nouveautés / Nouveaux modèlesCedric Morancais Le 07/04/2025 à 11:00COMPARATIF – Ça bouge chez les compactes premium. Deux des trois stars de la catégorie viennent, en effet, d’être renouvelées. Si le restylage dont vient de profiter l’Audi A3 est des plus légers, sa rivale munichoise, la BMW Série 1, change profondément sur le plan visuel et tente ainsi de se faire passer pour une toute nouvelle génération.
