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8 hours ago | 
faz.net | Christian Müßgens |Gustav Theile
FAZ+Chinesische Konkurrenz : Können BMW, Mercedes & Co. wirklich noch mit BYD mithalten? Bildbeschreibung ausklappenDie lange Zeit verwöhnten deutschen Autohersteller stecken in China in einer Identitätskrise. Wie sie auf dem größten Markt der Welt weiterleben wollen. Zusammenfassung Anhören TeilenVerschenkenDrucken Zur App Sie kämpfen. Mit voller Vorstandsstärke sind Volkswagen, Mercedes und BMW gerade in China, die Vorstandsetagen in Deutschland sind verwaist.
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16 hours ago | 
faz.net | Christian Müßgens |Gustav Theile
FAZ+Chinesische Konkurrenz : Können BMW, Mercedes & Co. wirklich noch mit BYD mithalten? Bildbeschreibung ausklappenDie lange Zeit verwöhnten deutschen Autohersteller stecken in China in einer Identitätskrise. Wie sie auf dem größten Markt der Welt weiterleben wollen. Zusammenfassung Anhören TeilenVerschenkenDrucken Zur App Sie kämpfen. Mit voller Vorstandsstärke sind Volkswagen, Mercedes und BMW gerade in China, die Vorstandsetagen in Deutschland sind verwaist.
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1 day ago | 
msn.com | Christian Müßgens
Microsoft tritt für den Schutz Ihrer Privatsphäre ein. Microsoft und unsere Drittanbieter verwenden Cookies, um Informationen wie eindeutige IDs zu speichern und darauf zuzugreifen, um unsere Dienste und Anzeigen bereitzustellen, zu pflegen und zu verbessern. Wenn Sie zustimmen, personalisieren MSN und Microsoft Bing die angezeigten Inhalte und Anzeigen.
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1 day ago | 
faz.net | Christian Müßgens |Gustav Theile
Sie kämpfen. Mit voller Vorstandsstärke sind Volkswagen, Mercedes und BMW gerade in China, die Vorstandsetagen in Deutschland sind verwaist. China, der größte Automarkt der Welt, ist Chefsache. Doch nach Jahrzehnten, in denen sie den Markt beherrschten, befinden sich die Unternehmen in einer tiefen Identitätskrise. Das wird auf der Automesse in Shanghai überdeutlich. Manche bemühen die Tradition, andere werfen so viel davon über Bord, wie sie nur können.
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2 days ago | 
faz.net | Gustav Theile |Christian Müßgens
Es sollte das Fest des autonomen Fahrens werden. Fast alle Autohersteller präsentieren auf der Automesse in Shanghai, die am Mittwoch beginnt und inzwischen die wichtigste Automesse der Welt ist, fortschrittliche Fahrassistenzsysteme. Diese steuern selbständig und souverän durch den im Vergleich zu Deutschland chaotischen Stadt- und Autobahnverkehr in der Volksrepublik. Doch unmittelbar vor dem Beginn der Messe gibt es eine eiskalte Dusche der chinesischen Behörden.
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6 days ago | 
msn.com | Christian Müßgens
Microsoft tritt für den Schutz Ihrer Privatsphäre ein. Microsoft und unsere Drittanbieter verwenden Cookies, um Informationen wie eindeutige IDs zu speichern und darauf zuzugreifen, um unsere Dienste und Anzeigen bereitzustellen, zu pflegen und zu verbessern. Wenn Sie zustimmen, personalisieren MSN und Microsoft Bing die angezeigten Inhalte und Anzeigen.
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6 days ago | 
faz.net | Christian Müßgens |Benjamin Wagener
Herr Blume, Amerika und China überziehen sich mit Zöllen. Werden wir gerade Zeuge, wie die seit Jahrzehnten bekannte Weltordnung und der regelbasierte freie Handel zerfallen? Blume: Klar ist, dass die Autoindustrie mit ihren globalen Zulieferketten vor enormen Herausforderungen steht. Der Volkswagen-Konzern als global agierendes Unternehmen lebt von einem erfolgreichen Welthandel. Das ist unser Geschäftsmodell und hat weltweit über Jahrzehnte Hunderttausende Arbeitsplätze geschaffen.
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6 days ago | 
faz.net | Christian Müßgens |Benjamin Wagener
Herr Blume, Amerika und China überziehen sich mit Zöllen. Werden wir gerade Zeuge, wie die seit Jahrzehnten bekannte Weltordnung und der regelbasierte freie Handel zerfallen? Blume: Klar ist, dass die Autoindustrie mit ihren globalen Zulieferketten vor enormen Herausforderungen steht. Der Volkswagen-Konzern als global agierendes Unternehmen lebt von einem erfolgreichen Welthandel. Das ist unser Geschäftsmodell und hat weltweit über Jahrzehnte Hunderttausende Arbeitsplätze geschaffen.
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2 weeks ago | 
faz.net | Christian Müßgens
Mitten im wachsenden Streit um Protektionismus und Zölle treibt einer der größten deutschen Automobilzulieferer seinen Umbau voran. Der Dax-Konzern Continental aus Hannover teilte am Dienstag mit, dass die Aufspaltung des Unternehmens weiter gehen soll als bisher bekannt. Geplant sind demnach drei unabhängige Unternehmen, die ihre jeweiligen Märkte flexibler und – so hofft das Management – erfolgreicher bearbeiten können.
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2 weeks ago | 
faz.net | Jonas Jansen |Christian Müßgens
FAZ+Dilemma für VW und Co. : Kriegsmaschinen aus der AutobrancheBildbeschreibung ausklappenSoll die Autobranche ins Rüstungsgeschäft einsteigen? Die Debatte spaltet Belegschaften und zeigt die Herausforderungen Deutschlands auf seinem Weg zur Verteidigungsfähigkeit. Zusammenfassung Anhören TeilenVerschenkenDrucken Zur App Wenn eine Bustür beim Öffnen zischt, steckt oft ein Ventil in der Tür, das aus dem Nordosten von Hannover kommt: vom Unternehmen Nass Magnet.
