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  • 1 week ago | manager-magazin.de | Christoph Seyerlein

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  • 1 week ago | manager-magazin.de | Christoph Seyerlein

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  • 1 week ago | manager-magazin.de | Christoph Seyerlein

    Mit Northvolt zerplatzt Europas größte Batteriehoffnung. Der schwedische Batteriezellhersteller sollte die Unabhängigkeit der europäischen Autoindustrie retten. Seit Ende letzter Woche dürfte endgültig klar sein, dass daraus nichts wird: Bis Ende Juni fährt Northvolt die Produktion im Stammwerk Skellefteå komplett runter. Wie konnte es dazu kommen, trotz namhafter Kunden wie BMW oder Porsche, trotz potenter Geldgeber wie Volkswagen, Goldman Sachs oder BlackRock und trotz viel politischem Willen?

  • 1 week ago | manager-magazin.de | Christoph Seyerlein

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  • 2 weeks ago | manager-magazin.de | Christoph Seyerlein

    Der chinesische Autohersteller BYD schaffte es in dieser Woche auf die ganz große Bühne. Die Tagesschau berichtete über den chinesischen Autokrösus. „BYD verkauft mehr E-Autos in Europa als Tesla“, titelte die deutsche Nachrichteninstanz. Im April hatten die Chinesen laut einer Analyse von Jato Dynamics 7231 E-Modelle in Europa zugelassen, während Tesla 7165 Stromer neu auf die Straßen brachte.

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