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Diana Ramón Vilarasau

Balearic Islands

Transport Section Editor at Hosteltur

Periodista venezolana española. Redactora en la Sección Transportes de Hosteltur 🇻🇪🇪🇸

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Articles

  • Level: 'El modelo de low cost en el largo radio pasa por la eficiencia'

    2 months ago | hosteltur.com | Diana Ramón Vilarasau

    Como recoge la reciente entrevista con este medio, señala como máximo representante de Level: "Solo los que hagan los deberes seguirán en el mercado", la compañía, creada, en sus orígenes, exclusivamente como marca comercial y con un programa operado por Iberia, obtuvo en diciembre pasado su Certificado de Operador Aéreo (AOC), iniciando su trayectoria como operadora independiente, dentro de IAG, saliendo sola al mercado, con su propia flota y su propio personal de vuelo, apoyada en dos...

  • Level: "Solo los que hagan los deberes seguirán en el mercado"

    2 months ago | hosteltur.com | Diana Ramón Vilarasau

    Esa primera etapa ha sido muy positiva porque nos ha servido para consolidar la posición de la marca Level en el mercado del largo radio desde Barcelona. Desde su creación en 2017, hemos incorporado siete destinos, todos desde El Prat, y fruto de esta consolidación alcanzada cuando todavía no teníamos certificado de operador aéreo (AOC) propio, nos hemos convertido, desde 2023, en la primera operadora de largo radio en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

  • Una mina de oro en ingresos: top 10 de rutas aéreas más rentables del mundo

    Jan 8, 2025 | hosteltur.com | Diana Ramón Vilarasau

    Factores que afectan la rentabilidad de las rutas Según expertos de AMCO Solutions, proveedor de servicios y soluciones financieras, varios factores influyen en la rentabilidad de una ruta: Demanda: el volumen de pasajeros juega un papel crucial. Una demanda alta que llena aviones, es decir, que impulsa la ocupación, se traduce en mayores ingresos.

  • Los costes del SAF boicotean la competitividad de las aerolíneas europeas

    Jan 7, 2025 | hosteltur.com | Diana Ramón Vilarasau

    Debido a la obligación de añadir los SAF desde el 1 de enero pasado, "solo los vuelos con salida desde Alemania supondrán un gasto adicional estimado entre 300 y 400 millones de euros al año", explicó el director general de la Asociación Federal BDL, Joachim Lang; según recoge el portal alemán Airliners.de.

  • Países Bajos reduce la capacidad anual del Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol

    Dec 10, 2024 | hosteltur.com | Diana Ramón Vilarasau

    El nuevo gobierno de coalición neerlandés anunció en septiembre que reduciría la capacidad de Schiphol de sus actuales 500.000 vuelos anuales a entre 475.000 y 485.000 por año para reducir la contaminación acústica del aeropuerto principal del país.

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18 Apr 25

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11 Apr 25

Hdp te hicieran lo mismo, desgraciada

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Investigan a una trabajadora por maltratar a bebés en una guardería de Torrejón de Ardoz: el brutal vídeo de la agresión delata que nadie lo impide https://t.co/JCGZWeFOSa https://t.co/H45wolzvIU

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