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2 days ago | 
repubblica.it | Giuseppe Colombo |Diego Longhin
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Jan 17, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
TORINO – Licenziamenti ritirati per i 53 lavoratori della Fdm, azienda della logistica dello stabilimento Stellantis di Melfi, e rinnovo della cassa integrazione per gli stessi lavoratori per altri 12 mesi. L’accordo è stato definito alla Regione Basilicata e si basa sulla possibilità che, viste le nuove produzioni che il gruppo italo-francese, a Melfi ci possano essere una serie di nuove lavorazioni date all’estero.
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Jan 16, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
TORINO – La parola magica per l’industria dell’auto è riallineare. Parola usata anche dal nuovo presidente dell’Acea, Ola Kallenius, che al Motor Show di Bruxelles, alla sua prima uscita ufficiale come numero uno dell’associazione europea dei costruttori, "serve un quadro realistico per la decarbonizzazione del nostro settore, che sia più attento al mercato e non solo guidato dalle sanzioni".
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Jan 14, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
«La Junior sta salendo senza dare troppo fastidio al Tonale. E ho un’altra ambizione: arrivare a fine gennaio a 20 mila ordini. Junior e Tonale sono due modelli che lavorano in segmenti Suv diversi, il B e il C. La Junior ha un effetto traino sul Tonale e su tutta la gamma. Riesce a portare nuovi clienti in concessionaria, sia privati sia aziende. Su quest’ultimo filone abbiamo bisogno di crescere molto». «Io sono un puro alfista.
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Jan 13, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
BRUXELLES — Precedenza all’ibrido. In Fiat, dopo l’esperienza con la 600, hanno deciso di cambiare. Da fine mese - l’ora X scatterà il 28 gennaio - si aprono gli ordini per la Grande Panda, che arriverà negli show room all’inizio di febbraio. Un modello nato con una vocazione elettrica: per capirlo è sufficiente pensare alla spina incorporata per la ricarica alle colonnine. Ma il mercato impone di fare i conti con la realtà.
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Jan 10, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
BRUXELLES — «Il problema non è il punto di atterraggio, ma la rampa di lancio. Se funziona bene, allora non ci saranno problemi a centrare l’obiettivo». Il punto di atterraggio, secondo la metafora di Jean-Philippe Imparato, capo del mercato Europa di Stellantis, è il 2035, anno in cui si passerà dal motore termico al solo elettrico.
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Jan 10, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
BRUXELLES – Il gruppo Stellantis punta sul Motor Show di Bruxelles. I marchi del gruppo sono i protagonisti del padiglione 5. In totale, tra novità e presentazione per il mercato belga, sono 53 i veicoli in mostra con i suoi marchi: Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot e il nuovo arrivato Leapmotor. La vera novità parla francese, ma in realtà è bilingue, perché la componente italiana non è da poco.
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Jan 10, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
BRUXELLES – Non è solo un ritorno. Si tratta di un evento che ha alle spalle 100 edizioni. E per la 101esima del Salone dell’Auto di Bruxelles, da oggi fino al 19 gennaio, ha già raggiunto un primo record. Il numero di case presenti nella capitale belga: 63 marchi. Un bel successo per un evento che, nel panorama europeo, è sempre stato considerato come un “saloncino”.
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Jan 9, 2025 | 
repubblica.it | Diego Longhin
"Ci attendono quest'anno - afferma Bruno - tante sfide e responsabilità impegnative: per questo motivo sono orgogliosa di avere grandi professionisti in una squadra compatta, capace di sintetizzare ed esprimere al meglio sul mercato italiano i valori di un gruppo globale come Stellantis”.
