
Diego Zorrero
Editor at Infobae
Periodista de automovilismo desde los 15 años, cuando soñaba con correr. Orgulloso de haber creado P1, el programa que siempre soñé. Editor de Autos en Infobae
Articles
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17 hours ago |
infobae.com | Diego Zorrero
Tal como se comunicó oficialmente el día de la apertura para la segunda licitación, este jueves cerró el plazo de diez días hábiles para pedir automóviles dentro del cupo que el Gobierno habilitó para importar desde destinos de extrazona con la exención del arancel común Mercosur del 35%.
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1 day ago |
infobae.com | Diego Zorrero
El Gobierno nacional, mediante el Decreto 428/2025 firmado por el presidente Javier Milei, introdujo una reforma central para el sector de recuperadores y venta de autopartes. La medida, publicada en el Boletín Oficial, realizó cambios claves en la Ley 25.761 y estableció un esquema digitalizado y simplificado para el trámite de baja y desarme de vehículos en la Argentina.
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1 day ago |
infobae.com | Diego Zorrero
La nueva Licencia Nacional de Conducir fue diseñada como un documento pensado para su uso en formato digital de validez en todo el territorio argentino, pero al que se deben adherir todas las jurisdicciones. La mayoría de las provincias lo hizo, inclusive Buenos Aires que estaba pendiente, pero todavía queda Formosa; y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires lo hizo parcialmente.
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1 day ago |
infobae.com | Diego Zorrero
El contexto no es fácil de explicar. Hace dos semanas se conoció que Luiz Fernando Pedrucci cesaba en sus funciones como CEO Latam de Renault, y aunque la noticia pareció menos trascendente al informarse que el cambio obedeció a la eliminación del cargo, pocos días después se supo que Luca de Meo, el CEO Global del Renault Group, dejará su cargo el 15 de julio para abandonar la industria del automóvil y dedicarse a la moda.
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2 days ago |
infobae.com | Diego Zorrero
En pocos meses, la industria automotriz argentina tendrá cambios que, dependiendo de la demanda interna y externa, podrían ver incrementado más aún el reparto entre autos nacionales e importados del mercado automotor local, que hoy está en un 44% y un 56% respectivamente. En 2025 se dejarán de fabricar dos modelos: el Volkswagen Taos, la pick-up Nissan Frontier y su equivalente Renault Alaskan.
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