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1 week ago | 
estadao.com.br | Elisa Calmon |Cynthia Decloedt
A Invepar, controladora do GRU Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos, e da Linha Amarela (Lamsa), no Rio de Janeiro, chegou a um acordo com credores para ampliar o prazo da proteção judicial obtida pela companhia. Com isso, a empresa consegue, ao menos por enquanto, evitar uma recuperação judicial. O prazo aprovado para o “standstill” (suspensão do pagamento de dívidas) é de 15 dias, prorrogáveis por mais 15. As dívidas em renegociação somam R$ 1,5 bilhão.
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2 weeks ago | 
estadao.com.br | Elisa Calmon |Cynthia Decloedt
A Invepar, que controla a GRU Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos, retomou as conversas com credores para evitar o caminho da recuperação judicial. A ideia é aprovar um novo standstill, que protege a empresa de aceleração de suas dívidas pelos credores, e trabalhar em um acordo, segundo pessoas a par do assunto ouvidas pelo Estadão/Broadcast. As dívidas em renegociação somam R$ 1,5 bilhão.
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2 weeks ago | 
estadao.com.br | Cynthia Decloedt |Elisa Calmon
Com uma proteção obtida na Justiça contra credores vencendo na próxima segunda-feira, 16, a Invepar, que controla a GRU Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos, se prepara para um pedido de recuperação judicial, que poderá ser entregue à Justiça em breve. O pedido envolverá dívidas de R$ 1,5 bilhão.
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3 weeks ago | 
estadao.com.br | Cynthia Decloedt |Elisa Calmon
A Azul mantém conversas com um grupo de credores detentores de títulos de dívida (bonds) emitidos pela companhia aérea no exterior que não têm garantias e entendem que serão prejudicados na reestruturação financeira prevista.
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1 month ago | 
estadao.com.br | Altamiro Silva Junior |Elisa Calmon |Aline Bronzati
A Gol tem nesta terça-feira, 20, uma audiência decisiva em Nova York para confirmar seu plano de sair do Chapter 11, equivalente à recuperação judicial na Justiça dos Estados Unidos. A empresa aérea chega ao encontro com uma captação de US$ 1,9 bilhão assegurada e com o apoio da maior parte dos credores.
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1 month ago | 
estadao.com.br | Elisa Calmon |Cynthia Decloedt |Luiz H. Araujo |Luiz Filipe Araújo
São Paulo e Brasília – O leilão de concessão do Túnel Santos-Guarujá, o primeiro submerso do País, já tem dois interessados confirmados para a disputa. A construtora brasileira Marquise Infraestrutura se uniu à italiana WeBuild para formar um consórcio que disputará o certame previsto para 1º de agosto, com estimativa de R$ 6 bilhões em investimentos.
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Mar 4, 2025 | 
estadao.com.br | Aline Bronzati |Altamiro Silva Junior |Elisa Calmon
NOVA YORK E SÃO PAULO - Nesta terça-feira, 4, a ameaça de campanha de Donald Trump, após uma trégua de um mês, começou a valer para os primeiros alvos: México, China e Canadá. Outros mercados estão na mira do republicano, o que sustenta uma onda global de aversão a ativos de risco e eleva temores quanto aos efeitos negativos do “homem tarifa” para a economia global.
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Dec 8, 2024 | 
estadao.com.br | Luiz H. Araujo |Luiz Filipe Araújo |Elisa Calmon
A troca de comando na Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear), anunciada nesta semana, foi uma das condições da Azul para retornar ao quadro da entidade, segundo apurou a Coluna. A aérea defendia a necessidade de um nome “arrojado” para sair em defesa das pautas do setor, o que teria motivado a troca de Jurema Monteiro por Juliano Noman, segundo fontes ouvidas pelo Broadcast.
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Dec 6, 2024 | 
einvestidor.estadao.com.br | Elisa Calmon
A Moody’s elevou o rating (avaliação que mostra o risco de crédito de uma empresa) da Embraer (EMBR3) de Ba1 para Baa3. As atualizações incluem também a mudança de perspectiva de positiva para estável. A elevação do rating reflete a melhoria contínua nas métricas de crédito durante 2024, histórico de políticas financeiras conservadoras e liquidez, o que permitiu à Embraer fortalecer a resiliência de sua qualidade de crédito, segundo a Moody’s.
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Dec 4, 2024 | 
einvestidor.estadao.com.br | Elisa Calmon
A Azul (AZUL4) precisava se “ajeitar” para estar na melhor posição financeira possível antes de uma eventual fusão com a Gol (GOLL4). A avaliação é do presidente do Conselho de Administração e fundador da Azul, David Neeleman. A notícia de combinação de negócios corre no mercado desde meados de março de 2024.
