Erick Demangeon

5 days ago | strategieslogistique.com | Erick Demangeon

En raison de sa fragmentation, des volumes à gérer et de ses enjeux environnementaux, le transport est un maillon fragile selon Mars et Unilever. Faute de pouvoir éviter les crises, Mars et Unilever s’emploient à en limiter l’impact et résorber les vulnérabilités de leurs supply chains. Les moyens mobilisés combinent le digital, l’intralogistique robotisée, les approches collaboratives et les ressources humaines.

5 days ago | lemoniteur.fr | Erick Demangeon

Sur un terrain de 2,7 hectares, l’aménagement de la nouvelle plateforme logistique de Point P a débuté sur le port de Bonneuil-sur-Marne, dans le Val-de-Marne (94). Dans le cadre d’une convention d’occupation signée avec Haropa Ports, établissement public gestionnaire des ports du Havre, Rouen et de Paris, la filiale de Saint-Gobain Distribution Bâtiment France occupera les lieux cet été.

3 weeks ago | strategieslogistique.com | Erick Demangeon

Plateforme Lidl à Ablis de 87 000 m2 Après avoir renforcé et modernisé son réseau d’une trentaine de plateformes logistiques régionales, le distributeur se concentre sur la mutualisation des stocks. Les ouvertures de sites logistiques sont plus ciblées, comme en témoigne dernièrement la nouvelle plateforme d’Ablis (78) . En dix ans, la part de marché de Lidl a doublé dans la grande distribution pour atteindre près de 8 %.

1 month ago | strategieslogistique.com | Erick Demangeon

Plus de « 70 % des trajets de poids lourds se font sur autoroutes, c’est donc là que la décarbonation doit s’accélérer  ». Affirmée par Arnaud Quémard, directeur général de Sanef, cette vision est partagée par Ceva Logistics et Engie au sein de l’alliance European Clean Transport Network (ECTN). Ensemble, ils ont eu l’idée originale d’adapter l’organisation des relais postaux d’antan aux enjeux économiques, environnementaux et sociaux du transport routier longue distance d’aujourd’hui.

1 month ago | lsa-conso.fr | Erick Demangeon

Les avantages de l’IA Optimisation. Le poids des camions est mieux réparti et optimisé, et les itinéraires agrègent les paramètres pour être les plus efficaces possibles. Gain de temps dans la réalisation des tournées. Il est ainsi possible de livrer plus, plus rapidement, et éventuellement de se montrer plus réactif si besoin. Baisse des coûts liés au transport, du fait d’un trajet optimisé et de la prise en compte du trafic en temps réel.