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11 hours ago |
fr.motorsport.com | Fabien Gaillard
Après avoir dominé toutes les séances jusque-là, Marc Márquez partait en pole position du sprint, la course courte de 11 tours de ce samedi au Grand Prix d'Aragón, devant son frère Álex Márquez et Franco Morbidelli. Sur la grille, la majorité des pilotes faisaient le choix du pneu tendre à l'arrière, même si Fermín Aldeguer, Fabio di Giannantonio, Jack Miller et Miguel Oliveira privilégiaient quant à eux le medium. Marc Márquez manque son départ...
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13 hours ago |
es.motorsport.com | Fabien Gaillard
Tras el triple abandono de M-Sport en la segunda etapa el día anterior, sólo Joshua McErlean y Grégoire Munster estaban de vuelta el sábado sobre el terreno, ya que el Ford Puma de Martins Sesks quedó demasiado dañado para poder ser reparado. Mientras tanto, Thierry Neuville también estaba de vuelta tras su incidente por la tarde del viernes. Y ambos tuvieron el honor de ejercer de barredores de lujo.
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14 hours ago |
fr.motorsport.com | Fabien Gaillard
Après le triple abandon de la veille chez M-Sport dans l'ES2, seuls Joshua McErlean et Grégoire Munster étaient de retour ce samedi, la Ford Puma de Martins Sesks ayant pour sa part été trop abîmée pour pouvoir être réparée. Dans le même temps, Thierry Neuville est également de retour après son incident de l'après-midi. Ils ont l'insigne honneur de servir de balayeurs de luxe.
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15 hours ago |
fr.motorsport.com | Fabien Gaillard
En s'emparant du nouveau record du MotorLand Aragón, Marc Márquez a signé la pole position du GP d'Aragón 2025 de MotoGP, devant son frère Álex et Franco Morbidelli. Aucun Français n'a réussi à se qualifier dans le top 8. Q1 - Di Giannantonio et Quartararo passent l'écueilAlors qu'il était l'un des favoris au passage en Q2 au vu de ses performances, Marco Bezzecchi chutait en début de séance au virage 3, perdant son Aprilia sur la reprise de gaz.
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16 hours ago |
fr.motorsport.com | Fabien Gaillard
L'ultime séance d'essais libres du Grand Prix d'Aragón 2025 débutait comme la veille sous un chaud soleil, avec 23°C dans l'air et 34°C sur la piste. La majorité des pilotes entamait cette séance de travail avec une monte medium-tendre, qui sera a priori celle du sprint, même si certains travaillaient avec deux mediums.
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