
Félix Cerezo
Journalist at El Mundo
Aficionado a los coches desde siempre y periodista de motor desde hace unos cuantos años. Hoy, en EL MUNDO.
Articles
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1 week ago |
elmundo.es | Félix Cerezo
Es lo más parecido a conducir un Aston Martin en una pista de carreras, pero desde casa. Así define Marek Reichman, Chief Creative Officer en la marca británica y matriz de la escudería de Fórmula 1 en la que compite Fernando Alonso, el nuevo AMR-C01-R. Y no es un coche, aunque cueste como uno de gran lujo o un deportivo señero: se trata del simulador de carreras que han diseñado junto con los especialistas de Curv Racing Simulators.
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1 week ago |
elmundo.es | Félix Cerezo
Alain Favey solo lleva dos meses como CEO de Peugeot, pero ya ha querido conocer de primer mano la situación de la marca de Stellantis en España, donde tiene una base industrial muy importante. Trabajó sus primeros 20 años de carrera en PSA, donde fue director general de Citroën para diversos mercados. Luego, en 2009 pasó al Grupo VW, trabajando en puestos directivos en Porsche Holding, Skoda y Bentley y, desde junio de 2023, era consejero delegado de Europcar Mobility Group.
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1 week ago |
elmundo.es | Félix Cerezo
Hace tres años, en marzo de 2022, la reforma de la Ley de Tráfico trajo consigo una medida que despertó gran polémica: se suprimía, después de décadas en vigor, la norma que permitía superar en 20 km/h la velocidad máxima en carretera para adelantar.
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2 weeks ago |
elmundo.es | Félix Cerezo
La sorpresa, dentro y fuera de la empresa, saltó el lunes 31 de marzo. Wayne Griffiths, el presidente de Seat SA, dejaba la compañía que dirigía desde octubre de 2020. «A petición propia con efecto inmediato para emprender nuevos retos», rezaba el comunicado oficial. Fue el broche estrambótico a tres meses en los que hemos asistido al descabezamiento de hasta cuatro presidentes o CEOs que han perdido su sillón por diversas razones. Las de Griffiths, ni se conocen. Pero volvamos al lunes.
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2 weeks ago |
mundoamerica.com | Félix Cerezo
Last Saturday, Elon Musk expressed hope that the US and the EU will eventually establish a free trade zone without tariffs. The break with President Trump's strategy - whom he helped reach the White House and who recently organized an act of reparation - came a day after Tesla's stock value dropped to $716 billion. It is still more than triple the value of Toyota, the world's leading manufacturer, but 53% lower than the peak on Christmas Eve 2024.
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