Félix Cerezo

1 week ago | elmundo.es | Félix Cerezo

Cuando el año pasado, Xiaomi, el fabricante chino de teléfonos móviles, lanzó su primer automóvil, la berlina eléctrica SU7, ocurrió un poco lo que en 2017 con el Tesla Model 3: sin haberlo visto, miles de clientes encargaron el coche. Tal interés despertó, que para contemplarlo en el Salón del Automóvil de Pekín había que guardar una más que considerable cola.

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Con solo dos modelos en su gama, los todocaminos s700 y s800, la marca española Ebro ya ha vendido este año más de 2.000 unidades en le primer cuatrimestre. Son pocas, sí, pero partía de cero y para poner en perspectiva: están por delante de marcas como Honda o Alfa Romeo y casi al mismo nivel que Suzuki.

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Lanzada a velocidad de vértigo a nivel mundial, la china BYD pone a la venta su octavo modelo en Europa en dos años: se trata del eléctrico Doplhin Surf, que es también su coche más pequeño. Llega con unos precios rompedores ya que, descontando el Moves III, su precio oscila entre 11.780 y 18.280 euros. Teniendo en cuenta lo que ofrece, es una de los utilitarios más competitivos y asequibles del mercado.

2 weeks ago | elmundo.es | Félix Cerezo

Cuando en la primavera de 2022, la DGT endureció la sanción por el uso del móvil, solo lo hizo en el número de puntos que restaría del carné (de tres pasó a seis). En cambio, mantuvo el mismo importe: 200 euros. Y es que Tráfico es contrario a elevar el importe de las multas ya que considera que eso perjudicaría especialmente al grueso de la población, pero no los ricos. Y tampoco le ha ido mal: sólo en el año siguiente ingreso casi 502 millones de euros, la segunda cifra más alta de la historia.

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Seamos justos. El título de este reportaje lo repetía una y otra vez Wayne Giffiths, el ex presidente de Seat SA desde 2020 y que tuvo que salir por la puerta de atrás hace apenas unas semanas. La frase la usó la semana pasada Markus Haupt, el vicepresidente que le ha sustituido de forma interina (aunque podría reemplazarle de forma definitiva) y resume a la perfección el camino seguido por el constructor español fundado hace 75 años, el 9 de mayo de 1950.