Fernando García

4 days ago | autoo.com.br | Fernando Garcia |Fernando García

Após muita expectativa, finalmente o Volkswagen Tera foi oficialmente apresentado. As vendas estão previstas para acontecer a partir do dia 5 de junho, em todos os concessionários da marca. A novidade promete esquentar ainda mais o segmento dos crossovers compactos e repetir a mesma receita de sucesso de Nivus e T-Cross.

5 days ago | autoo.com.br | Fernando Garcia |Fernando García

O Volkswagen Polo - com o ‘sobrenome’ Classic e importado da Argentina - surgiu no Brasil durante a década de 1990 como um substituto do Voyage, mas a estratégia não deu certo. Porém, a sua imagem melhorou a partir de 2002, quando ganhou produção nacional. Ao contrário do primeiro, vendido apenas na configuração sedã, o segundo Polo foi vendido como hatch, que deteve a maior parte de suas vendas.

1 week ago | autoo.com.br | Fernando Garcia |Fernando García

O Chevrolet Tracker reestilizado chega em um momento histórico para a marca que completa 100 anos de produção no Brasil. O SUV está em sua terceira geração, lançada em 2020, e até então não ganhou sequer uma atualização mínima que fosse.

1 week ago | autoo.com.br | Fernando Garcia |Fernando García

O Fiat Cronos é o sedã mais barato do Brasil e ocupa hoje a terceira posição em vendas, com 9.957 unidades emplacadas no acumulado de 2025, atrás de Volkswagen Virtus (10.137) e Chevrolet Onix Plus (14.142). VEJA TAMBÉM: Fiat Cronos: problema com estepe facilita furto e gera reclamações de proprietários O sedã da Fiat é vendido em três versões com duas opções de motor, 1.0 e 1.3, e câmbio manual ou automatizada do tipo CVT, nesse caso, apenas no propulsor mais potente.

1 week ago | autoo.com.br | Fernando Garcia |Fernando García

O Chevrolet Monza foi o terceiro carro mais vendido na história da fabricante dos EUA e também o mais vendido do Brasil durante três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986), um fato incrível para um automóvel que esteve sempre longe do termo "popular". A maior mudança do modelo médio ocorreu em 1991, com a reestilização que lhe rendeu o apelido de ‘tubarão’, mas que surgiu já quando o Monza não era mais tão impactante.