Fernando Navarrete
Reporter at El Financiero
Even a small man can cast a very large shadow | Reportero en @ElFinanciero_Mx | Mail: [email protected] | Inmobiliario, Construcción y Automotriz
Articles
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1 week ago |
elfinanciero.com.mx | Fernando Navarrete
En México se desaprovecha la oportunidad de reutilizar y procesar residuos industriales como aceites, neumáticos, pinturas, disolventes, baterías, desechos urbanos, plásticos y trapos contaminados, envases, plásticos, tintas, entre otros, para suministrar de materiales a otras industrias como la construcción, el cemento, embotelladoras y de energía limpia.
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2 weeks ago |
elfinanciero.com.mx | Fernando Navarrete
La venta al mayoreo de camiones pesados en México registró una caída del 41.3 por ciento en marzo con un total de 2 mil 796 unidades, mientras que al menudeo la reducción fue del 19.6 por ciento. Los resultados de las armadoras de camiones y autobuses se han visto mermados por la incertidumbre arancelaria con Estados Unidos y Donald Trump, y la desaceleración en la demanda de camiones del mercado estadounidense.
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2 weeks ago |
elfinanciero.com.mx | Fernando Navarrete
Volvo tendrá capacidad para producir hasta 30 mil camiones al año con su nueva planta en Nuevo León, una vez que alcance su máxima capacidad para atender al mercado de Estados Unidos en la costa oeste y Canadá con Volvo Trucks y Centroamérica y México con Mack Trucks.
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2 weeks ago |
elfinanciero.com.mx | Fernando Navarrete
En marzo la producción de automóviles ligeros en México creció 12.1 por ciento mientras que las exportaciones aumentaron 3.8 por ciento anual, en medio de las tensiones ocasionadas por las medidas arancelarias impuestas por Estados Unidos a las importaciones de la industria automotriz global.
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2 weeks ago |
elfinanciero.com.mx | Fernando Navarrete
El sector automotriz mexicano enfrentará una caída de hasta el 10 por ciento este año debido a ajustes en la exportación a Estados Unidos, para evitar los aranceles del 25 por ciento en las unidades que incumplan con las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). “Esperaría algo gradual, quizá una caída de 5 por ciento, a lo mucho un 10 por ciento. En el caso de México, las más afectadas podrían ser Nissan y Volkswagen.
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