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1 week ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
La nouvelle Citroën C3 connaitra a priori sa première année de commercialisation tranquille en 2025. D’ailleurs, elle commence plutôt bien, comme le prouvent les chiffres de ventes. Pour relancer la dynamique de ses ventes après plusieurs années entre deux eaux, Citroën compte sur son nouvel atout : la troisième génération de sa citadine C3.
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1 week ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Le début de la saison 2025 de Formule 1 ressemble un peu aux montagnes russes. Après deux weekends d’affilée pour ouvrir le bal les 16 et 23 mars, le paddock a ensuite fait une classique pause de 15 jour avant de repartir pour un triple weekend ! Un triptyque débuté le 6 avril avec le GP de Suzuka, qui s’est poursuivi dimanche dernier avec celui de Bahreïn et qui s’achève ce dimanche en Arabie Saoudite.
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1 week ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Le très bon début de carrière de la nouvelle Renault 5 électrique – avec déjà quasiment 10 000 immatriculations – ferait presque oublier que le Losange n’est pas à la fête partout. Lancé depuis 2 ans, le Renault Scénic électrique ne connait pas du tout la même trajectoire que sa petite sœur. Certes, l’on parle ici d’un modèle plus cher, qui débute à 41 990 € avant bonus écologique et dont l’usage n'est pas si évident pour les familles.
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1 week ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Pour le quatrième GP de Formule 1 de la saison 2025 à Bahreïn, c’est Oscar Piastri qui s’est imposée au terme d’une course maîtrisée. Derrière, en revanche, la bataille a été rude. Il aura donc fallu attendre la quatrième course de la saison pour qu’un pilote devienne double vainqueur en ce début d’année 2025 de Formule 1.
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1 week ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Nouvelles énergies Renault Symbioz VS Citroën C3 Aircross S’il cible aussi le Dacia Duster, le nouveau Citroën C3 Aircross, en hybride 136 ch, a aussi quelques armes pour lutter contre un autre SUV compact hybride, le Renault Symbioz. D’autant que ce dernier s’avère beaucoup plus cher. Avec le C3 Aircross, peut-on donc payer moins et profiter d’un bon SUV hybride familial pas trop cher ? Voici notre avis.
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2 weeks ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Alors que l’actuel Mazda CX-5 n’est plus très loin de la retraite, son remplaçant vient d’être surpris par nos photographes espions. Le futur Mazda CX-5 est attendu pour la fin de l'année. En France, Mazda ne fait pas partie des cadors du marché. Il ne vend chez nous que quelques 10 000 voitures par an, en majorité des “petits” modèles, qui représentent le plus gros des immatriculations en France, avec les CX-30 (4,40 m) et Mazda 2 (4,08 m ou 3,94 m pour la Yaris rebadgée).
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2 weeks ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Déléguées depuis plusieurs années à des entreprises privées, les voitures radars sont devenues plus discrètes que jamais. Voici la liste des modèles concernés et les astuces pour les repérer. Les forces de l’ordre ont beau arguer, depuis toujours, que les points de contrôle de la vitesse sont toujours situés à des endroits à risque pour les automobilistes, les radars automatiques, comme les mobiles, sont parfois simplement bien cachés.
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2 weeks ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Entre ses pros et ses antis, aucune marque automobile ne polarise autant l’opinion que Tesla. Mais au-delà des avis et des sorties médiatiques chaotiques de son patron, le Model Y aura été au moins une fois la voiture la plus vendue dans le monde, en 2023. Sacrée performance pour une voiture exclusivement électrique et un défi d’autant plus ardu pour la firme américaine au moment de renouveler son best-seller.
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2 weeks ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
A L’Automobile Magazine, on adore prendre les constructeurs au mot. Alors quand Citroën assure que son nouveau C3 Aircross doit lui permettre de se repositionner sur le segment des SUV compacts en proposant un rapport prix/prestations à faire pâlir Dacia et son fameux Duster, on a forcément hâte de le vérifier. D’autant que nos premiers essais de la version électrique ë-C3 Aircross et de l’hybride 136 ch ont plutôt tenu leurs promesses.
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3 weeks ago | 
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Pour succéder à une première génération lancée en 2018, Hyundai présente aujourd’hui son tout nouveau Nexo, toujours le seul SUV à hydrogène en France ! L’originalité n’a jamais été la seule clé du succès. Ainsi le Hyundai Nexo n’a jamais déchainé les foules en France depuis sa sortie à l’été 2018. Il faut dire que ce SUV de 4,67 m, derrière une ligne anodine, succédait au iX35 Fuel Cell et cachait en réalité une motorisation à hydrogène, ou plutôt électrique alimenté par une pile à combustible.
