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3 weeks ago |
automobile-magazine.fr | François Lemaur
En Formule 1, sans être systématique, la domination d’un pilote fait partie intégrante du sport. Chaque changement de réglementation étant l’occasion, pour les ingénieurs, de trouver l’astuce aérodynamique ou mécanique que les autres n’ont pas décelée afin de mettre au point la monoplace ultime. Charge ensuite au pilote d’exploiter au mieux la machine pour écraser la concurrence.
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1 month ago |
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Si de plus en plus de constructeurs ajoutent à leur catalogue des vans aménagés, on peut continuer de faire appel à un spécialiste de la transformation. Voici notre sélection des autres vans qui comptent. Ford Transit Custom NuggetIndisponible à l’essai à l’heure où nous écrivons ce dossier, le van à la sauce Ford pique notre curiosité. En effet, comme la précédente génération, ce Transit Custom Nugget revisite à bord l’aménagement (réalisé ici par Westphalia) traditionnel des vans.
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1 month ago |
automobile-magazine.fr | François Lemaur
La Formule 1 est de retour après deux semaines de repos bien mérité. Mais pour la 6eme manche de la saison 2025, le paddock pose ses roues sur un circuit plutôt récent que les précédents, celui de Miami, inauguré en 2022. C’est donc seulement la quatrième fois que les pilotes se rendront en Floride, pour le premier GP américain de l’année. Car depuis le rachat de la F1 par Liberty Media le 17 janvier 2017, les Etats-Unis ne cesse d’accueillir plus de rendez-vous.
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2 months ago |
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Lapalissade que de rappeler que l’automobile est consommée différemment selon où l’on se situe sur la planète. Mais même en resserrant l’analyse sur le marché européen, les différences entre les pays sont notoires. C’est ce que montre notamment l’étude du marché allemand sur l’année 2024 et plus particulièrement celle du top 10 des voitures les plus vendues en Allemagne, dans lequel figure d’ailleurs une intruse. L’on dit souvent des Français qu’ils sont chauvins.
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2 months ago |
automobile-magazine.fr | François Lemaur
Prendre du recul sur le marché français peut parfois devenir vertigineux. Exemple avec le Hyundai Tucson, dont l’actuelle et quatrième génération – en incluant l’iX35 vendu entre 2010 et 2015 – est déjà un solide combattant dans la catégorie des SUV familiaux chez nous. Il est d’ailleurs la meilleure vente du constructeur coréen dans l’Hexagone depuis plusieurs années, avec encore quasiment 16 000 exemplaires immatriculés en 2024.
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