Gianluca D'Alessandro

4 days ago | espanol.motorsport.com | Gianluca D'Alessandro

La temporada 2025 aún tiene mucho que contar, especialmente desde la perspectiva del título mundial, pero entre bastidores gran parte de la atención de los equipos ya está puesta en 2026. De hecho, será el primer año del nuevo ciclo técnico, con reglamentos completamente revisados tanto para la Unidad de Potencia como para el chasis, dos elementos que estarán estrechamente interconectados.

5 days ago | it.motorsport.com | Gianluca D'Alessandro

Durante il fine settimana austriaco si aggiungeranno al gruppo dei piloti impegnati durante la FP1 anche due debuttanti: Dino Beganovic e Alexander Dunne. Ogni squadra ha infatti l’obbligo di far scendere in pista un debuttante, ovvero un pilota con al massimo due gare disputate in Formula 1, in almeno due sessioni di prove libere nel corso della stagione.

5 days ago | it.motorsport.com | Gianluca D'Alessandro

La stagione 2025 ha ancora molto da raccontare, soprattutto in ottica titolo mondiale, ma dietro le quinte buona parte dell’attenzione delle squadre è già rivolta al 2026. Sarà infatti il primo anno del nuovo ciclo tecnico, con regolamenti completamente rivisti sia per la Power Unit che per il telaio, due elementi che saranno strettamente interconnessi.

6 days ago | it.motorsport.com | Gianluca D'Alessandro

Dopo il Gran Premio del Canada, la Ferrari è tornata in azione qualche giorno fa sul circuito di Fiorano per una sessione di test privati con Pirelli, incentrata sullo sviluppo degli pneumatici che debutteranno nel 2026, anno che segnerà l’inizio di un nuovo ciclo tecnico per la Formula 1. Le vetture saranno profondamente rinnovate, non solo per l’introduzione delle nuove Power Unit, ma anche perché sarannno più corte e leggere.

6 days ago | it.motorsport.com | Gianluca D'Alessandro

Difficile dire che un quinto posto lasci l’amaro in bocca, ma per Fabio Di Giannantonio questa volta la speranza era quella di riuscire a fare qualcosina in più rispetto a quanto racconta la classifica. Il passo per sorprendere tutti, infatti, c’era. Un podio che, secondo l’italiano, era alla portata e che ritiene di aver perso già nel primo giro, quando, suo malgrado, è stato protagonista di un contatto che ha messo fuori gioco sia Johann Zarco che Brad Binder, caduti in curva 1.