-
2 months ago | 
salmonexpert.cl | Helge Martin Markussen
Noruega: El tiempo era muy malo en la zona cuando se produjo el accidente. El buque MS "Kjerringa" tiene 12,45 metros de eslora y 6 metros de manga. En algún momento entre la víspera de Navidad y el 27 de diciembre del año pasado, los daños sufridos por el barco de trabajo de Cermaq, MS "Kjerringa", fueron tan graves que se hundió en el muelle. La hora exacta del accidente no es segura. El buque estaba amarrado en Hammerfest Industri para su liberación anual.
-
Jan 21, 2024 | 
salmonexpert.cl | Helge Martin Markussen
Durante los últimos años, los armadores noruegos han construido más de 100 barcos en varios astilleros turcos durante ese período. En un artículo más extenso del Aftenposten/E24, replicado por Kyst.no, se desprende que los trabajadores de los astilleros lo hacen por salarios muy bajos y en malas condiciones laborales.
-
Oct 16, 2023 | 
salmonexpert.cl | Helge Martin Markussen
Después de una reunión extraordinaria delGabinete ayer, se informó que Cecilie Myrseth sustituirá a Bjørnar Skjæran comoministra de Pesca y Océanos de Noruega. Myrseth, de 39 años, cuya nueva carteraincluye la acuicultura, proviene del municipio de Lavangen en Troms. Selicenció en psicología en 2015 en la Universidad de Tromsø, la UniversidadÁrtica de Noruega. En el período de 2015 a 2017, fue líderdel consejo del condado de Troms.
-
Oct 15, 2023 | 
fishfarmingexpert.com | Helge Martin Markussen
It became clear after an extraordinary cabinet meeting at this morning that Cecilie Myrseth is replacing Bjørnar Skjæran as fisheries and oceans minister in Norway. Myrseth, 39, whose new portfolio includes fish farming, originally comes from Lavangen municipality in Troms. She gained a psychology degree in 2015 from the University of Tromsø - Norway's Arctic University. In the period 2015 to 2017, she was county council leader for Troms county municipality.
-
Sep 29, 2023 | 
nordhordland.no | Helge Martin Markussen
-
Aug 17, 2023 | 
fishfarmingexpert.com | Helge Martin Markussen
Shipping company also took delivery of five new vessels in 2022 and has seven more coming Wellboat operator Sølvtransmade a record operating profit of NOK 584.7 million (£43.2m) last year, whichgave it an operating margin of 51.2%. It had a highest-ever turnover of NOK 1.1billion. Like all other shipping companies, Sølvtrans also hadincreased expenses due to increased fuel prices. Fuel costs doubled compared to2021, according to the company’s annual report.
-
May 25, 2023 | 
skipsrevyen.no | Helge Martin Markussen
27 prosent av sjøansatte i undersøkelsen om maritim sikkerhet svarer at de har blitt utsatt for mobbing eller trakassering de siste tolv månedene. – Dette er svært alvorlige tall som en samlet maritim næring må ta tak i, sier sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide. Under fjorårets Nor-Fishing i Trondheim ble en avtale som skal forebygge og hindre seksuell trakassering og trakassering i fiskerinæringen, signert.
-
May 24, 2023 | 
skipsrevyen.no | Helge Martin Markussen
MS «Stavangerfjord» returnerer til ruten mellom Bergen og Hirtshals kommende fredag etter at skipet har fått nye motorer om bord. Søsterskipet «Bergensfjord» er ventet i midten av juni. - Vi har byttet motorer fra LNG-motorer til dual fuel-motorer som kan drives både av LNG og av MGO. Målet er å skape en større fleksibilitet i driften av skipene, sier Ole Svendsen, som er COO i Fjord Line.
-
May 24, 2023 | 
skipsrevyen.no | Helge Martin Markussen
Det Hongkong-registrerte bulkfartøyet M/V «Xin Hai Tong 23» grunnstøtte natt til torsdag i Suez-kanalen. Tidlig torsdag morgen ble skipet frigjort. Hendelsen førte til at minst fire andre skip ble liggende bak lasteskipet. Skipet har grunnstøtt nær byen Suez ved Rødehavet, som ikke er veldig langt inn i kanalen. Klokken 7:40 meldte kanalmyndighetene at skipet var løst og at den nordgående konvoien kan begynne å seile klokken 9:30.
-
May 21, 2023 | 
skipsrevyen.no | Helge Martin Markussen
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (AP) skriver i et svar til stortingsrepresentant Frank Sve (FrP) at fylkeskommunene selv må ta ansvar for utgifter til ferjedriften. Svaret kommer etter et skriftlig spørsmål fra Sve der han går hardt ut mot regjeringens politikk og kaller innføringen av utslippsfrie ferjer og hurtigbåter for en potensiell økonomisk krise.
