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3 days ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Le 23 et le 24 juin, la conférence ParisMAT, sur le marché de l’assurance transport, s’est tenu à Paris. Face aux événements politiques du moment, les assureurs ont confirmé leur position comme partenaire des opérateurs logistiques. ParisMAT, conférence maritime sur l’assurance transport à Paris, permet de dresser un premier bilan économique de ce secteur.
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3 days ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Le Front Eagle et l’Adalynn sont entrés en collision en mer d’Oman le 17 juin. Deux navires pétroliers qui font craindre une pollution. Or, l’un des deux navires est soupçonné appartenir à la « flotte fantôme » russe. Les deux pétroliers Front Eagle et Adalynn sont entrés en collision le 17 juin en mer d’Oman, au large de Fujairah. Le premier, un VLCC de 300 000 t construit en 2020, appartient au groupe Frontline. L’Adalynn est un navire appartenant à des intérêts russes.
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4 days ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Le Japon veut redonner ses lettres de noblesse à la construction navale, indique le courtier de fret Xclusiv. Dans son dernier rapport hebdomadaire, le courtier de fret Xclusiv analyse la position du gouvernement japonais en faveur de la construction navale. « Le Japon réfléchi à des mesures importantes pour faire revivre sa construction navale.
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4 days ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Lors de la journée de l’AUTF, le 19 juin à Paris, l’organisation française des chargeurs a rappelé son intention de se tourner davantage vers les ports français. « Les hubs portuaires français sont d’une importance vitale », a déclaré, dès son discours d’ouverture le président de l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), Mourad Bensadik. Il pose le débat. Et pour les chargeurs français, le moment est venu de s’impliquer dans une préférence nationale.
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4 days ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Une étude publiée par la Fondation pour les études et recherches sur le développement international dresse un bilan prospectif des effets des tarifs douaniers américains sur le commerce africain. Les mesures tarifaires annoncées par Donald Trump lors du Liberation Day ont des effets sur tout le commerce international.
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4 days ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Le 13 juin, le GPM de Marseille-Fos a décidé d’attribuer la concession du terminal vrac de la darse 1 à la société HES International. Le terminal vrac de la darse 1 du GPM de Marseille-Fos est attribué à HES Fos.Cette décision intervient après l’appel d’offres lancé en janvier par le Grand port maritime. L’autorité portuaire a lancé cette procédure en raison de la liquidation du précédent manutentionnaire, Carfos. En effet, cette société est en liquidation judiciaire depuis le mois de décembre.
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1 week ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
À l’occasion de la Bourse Maritime Agricole de La Rochelle, les opérateurs portuaires de la filière dressent un bilan contrasté pour la campagne en cours. Les perspectives sont plus encourageantes. Avec une récolte au plus bas des quatre dernières décennies, la filière céréalière a vécu une campagne exceptionnelle. Des deux principaux pôles d’exportation céréalier de France, Rouen et La Rochelle, les opérateurs logistiques rochelais dressent un premier bilan de la situation.
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1 week ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Dans son analyse hebdomadaire, le courtier de fret Banchero Costa se penche sur les flux des minerais de fer. Après une année 2024 record, ils reculent en 2025. Après une année 2024 favorables pour les trafics de minerais de fer, le début d’année 2025 s’essouffle. Ainsi, en 2024, les volumes transportés de minerais de fer s’élèvent à 1,6 Mdt. Une année positive puisque ces flux ont augmenté de 2,3%. En 2025, les premiers mois sont plus mitigés.
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1 week ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Dans un rapport du 17 juin, le courtier Signal explore les différents scénarios liés à une escalade du conflit entre l’Iran et Israël. Les tensions entre l’Iran et Israël suscitent encore des inquiétudes de la part des opérateurs logistiques pétroliers. Sans que cela n’apparaisse aujourd’hui clairement dans les déclarations, le blocage du détroit d’Ormuz demeure une hypothèse plausible. Dans son rapport du 17 juin, Signal rappelle l’importance du détroit d’Ormuz.
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1 week ago | 
portsetcorridors.com | Herve Deiss
Dans son rapport trimestriel, European Car Group dresse un bilan du premier trimestre 2025 des flux de véhicules entre la Chine et l’Union européenne. Après une année 2024 record, les exportations de véhicules chinois en Europe continuent leur progression, indique European Car Group (ECG). Ainsi, en 2024, la Chine a exporté 5,8 M de véhicules vers l’UE. Un volume en hausse de 19,1% par rapport à 2023. Par ailleurs, depuis 2020, le nombre de véhicules exportés depuis la Chine augmente de 487%.
