Holger Appel

Frankfurt am Main

Managing Editor at Frankfurter Allgemeine Zeitung

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24 Stunden am Nürburgring: Himmlisch, die grüne Hölle

5 days ago | faz.net | Holger Appel

Dass die Formel 1 von einer ausverkauften Rennstrecke zur nächsten fährt, ist ein schöner Beweis für die ungebrochene, ja geradewegs zunehmende Begeisterung für packende Duelle Rad an Rad. Wer wahren Volksfestcharakter leben möchte, der wird aber womöglich nicht nach Monaco, Baku oder Abu Dhabi reisen, obgleich die Formel 1 zurecht als Königsklasse des Motorsports tituliert wird.
Was bei der Pool-Renovierung zu beachten ist: Frische Freude im Garten

5 days ago | faz.net | Holger Appel

So ein Pool ist cool23.06.2025, 10:01Lesezeit: 5 Min. Bildbeschreibung ausklappenPool Position: Ein privates Schwimmbad ist teuer, aber die Freude daran ist groß. Und es zaubert besondere Atmosphäre in den Garten.dpaViele private Schwimmbäder kommen in die Jahre. Eine Renovierung kann den letzten Nerv rauben. Oder frische Freude in den Garten zaubern.
So wird ein Pool renoviert

5 days ago | faz.net | Holger Appel

So ein Pool ist cool23.06.2025, 10:01Lesezeit: 5 Min. Bildbeschreibung ausklappenPool Position: Ein privates Schwimmbad ist teuer, aber die Freude daran ist groß. Und es zaubert besondere Atmosphäre in den Garten.dpaViele private Schwimmbäder kommen in die Jahre. Eine Renovierung kann den letzten Nerv rauben. Oder frische Freude in den Garten zaubern.
Audi Q3: Der kleine Millionär aus Ingolstadt

1 week ago | faz.net | Holger Appel

Der kleine Millionär aus Ingolstadt19.06.2025, 14:30Lesezeit: 2 Min. Bildbeschreibung ausklappenWaben wagen: Der neue Audi Q3HerstellerNeu vorgestellt: Audi bringt seinen Q3 in dritter Generation mit klassischen Genen. Aber der Gangwahlhebel, der wandert ans Lenkrad.
Renault-Manager Luca de Meo: Sein Wechsel kommt überraschend

1 week ago | faz.net | Holger Appel

FAZ+Abschied von Luca De Meo : Renaults Revolverheld16.06.2025, 12:10Lesezeit: 3 Min. Bildbeschreibung ausklappenLuca De Meo verlässt überraschend Renault.EPALuca De Meo wird nicht nur dem französischen Konzern fehlen, sondern der ganzen Autoindustrie. Der Manager lässt arg überraschend seine langjährige Liebe zurück.
Lufthansa-Notfall befeuert die Debatte um Cockpit-Türen erneut

1 week ago | faz.net | Holger Appel

Schlingerkurs an der Cockpittür17.06.2025, 12:17Lesezeit: 4 Min. Bildbeschreibung ausklappenEin Fall für Zwei: Solo unerwünscht. Vor allem aber soll den Piloten niemand in den Rücken fallen können.AirbusSoll eine Stewardess ins Cockpit, wenn der Pilot auf die Toilette muss? Ein Notfall an Bord einer Lufthansa befeuert die Debatte wieder. Amerika verlangt derweil eine neue Zwischentür.
Ohnmächtiger Pilot: Schlingerkurs an der Cockpittür

1 week ago | faz.net | Holger Appel

Schlingerkurs an der Cockpittür17.06.2025, 10:16Lesezeit: 4 Min. Bildbeschreibung ausklappenEin Fall für Zwei: Solo unerwünscht. Vor allem aber soll den Piloten niemand in den Rücken fallen können.AirbusSoll eine Stewardess ins Cockpit, wenn der Pilot auf die Toilette muss? Ein Notfall an Bord einer Lufthansa befeuert die Debatte wieder. Amerika verlangt derweil eine neue Zwischentür.
Renaults Revolverheld: Luca De Meo wechselt zu Kering

1 week ago | faz.net | Holger Appel

Zusammenkünfte mit Carlos Tavares waren immer spannend, weil nicht vorhersehbar war, ob die Raumtemperatur auf Minus 5 oder Minus 15 Grad fallen wird. Seine eiskalten Analysen über den Markt und die Wirtschaftspolitik waren von besonderer Klarheit, stets eine Schlagzeile wert.
Luca De Meo wechselt zu Kering: Renaults Revolverheld

1 week ago | faz.net | Holger Appel

Zusammenkünfte mit Carlos Tavares waren immer spannend, weil nicht vorhersehbar war, ob die Raumtemperatur auf Minus 5 oder Minus 15 Grad fallen wird. Seine eiskalten Analysen über den Markt und die Wirtschaftspolitik waren von besonderer Klarheit, stets eine Schlagzeile wert.
Sportlicher Ganzjahresreifen: Keine Lust auf Reifenwechsel

2 weeks ago | faz.net | Holger Appel

Termin ausmachen, Reifen aus dem Keller schleppen, in den Kofferraum legen, wechseln lassen, dann das Ganze wieder rückwärts. Zweimal im Jahr steht ein Reifenwechsel an, Lust darauf hat niemand. Selbst Spezialisten wie Michelin oder Pirelli, die lange die wahrscheinlich noch immer bestehenden Vorteile von Sommerreifen auf trockener und Winterreifen auf glatter Fahrbahn verteidigt haben, setzen zunehmend auf Ganzjahresgeläuf.