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6 days ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Sí, parece que Peugeot (Stellantis) está poniendo en el mundo GTI, todas las fichas que le sacó en el pasado reciente. Recordemos que discontinuó 208 y 308 en esa versión deportiva, y con ellos, en 2020, se terminó una era dorada en la marca francesa, la de sus deseados GTI. Claro, ahora eléctricos; cambio no menor, cuya última palabra (de aceptación o no) la tendrá el mercado, como siempre.
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6 days ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Hace poco menos de 4 años dábamos la triste noticia del final de la dupla deportiva de Dodge, Charger y Challenger. En ese momento todo pasaba por lo eléctrico y no había lugar para nafteros de gran consumo (y prestaciones). Poco después, la marca del carnero presentaba la nueva generación Charger, inicialmente coupé eléctrica, incorporándose luego el 4 puertas (como su antecesor) y las variantes nafteras.
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6 days ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Solo han pasado 4 años desde aquella nota en la que confirmábamos que la marca alemana abandonaba los desarrollos relacionados a motores térmicos o de combustión interna. Y ahora, su máxima autoridad, dice que seguirán estas mecánicas por varios años más tal vez 10 o más. Pero… ¿y la promesa de volverse una marca eléctrica a partir de 2033?
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1 week ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
El año pasado, el icónico Golf cumplía 50 años, a esta altura, una institución en el mundo del automóvil. Dos años después, en 1976 aparecía el primer deportivo que marcaría una etapa dorada en la marca y entre los fanáticos, el Golf GTI, que justamente, el año próximo también festeja 50 años. Hace unos años nadie pensaba que el Golf VIII seguiría en 2026 ya que, según se anunció y se habló en su momento, tomaba la posta la nueva generación (IX) eléctrica.
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1 week ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
El nuevo VW Tera obtuvo la máxima puntuación en las pruebas de seguridad de Latin NCAP. Evaluado según el protocolo más reciente de la entidad, el modelo producido en la planta brasileña de Taubaté (San Pablo) recibió cinco estrellas en protección para adultos y niños en las rigurosas pruebas de seguridad.
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1 week ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Renovada para la exportación, entre ellos a Argentina. Aunque en la primavera 2024 mostrábamos el restyling de la segunda generación de la Ford Territory, vendida en su China natal como Ford Equator Sport. Y aunque básicamente es el mismo modelo, el que llegará (ya lo está haciendo) a nuestra región, es levemente distinto en el sector frontal. Y en este caso mostramos justamente el Territory II post resyling, tal cual llegará a los concesionarios argentinos a partir de julio.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
El nombre Lobo ya existió en el mundo Ford. Por lo pronto en el mercado mejicano, donde a la F-150 se la conoce, justamente, como Ford Lobo. Además, recientemente, lo recibió la Maverick y en el siglo pasado fue utilizado también en un par de modelos. Quizás relacionado con el hecho que la marca norteamericana ha decidido postergar la presentación de la nueva generación F-150, ahora presenta esta variante Lobo, con algunas diferencias, no tantas, pero quizás suficientes para mostrarla diferente.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Afortunadamente no se trata de la extinción del espectacular BMW M340i, que pude probar y estar en «éxtasis» hace unos años. Con la nueva generación de Serie 3, bajo el nuevo lenguaje de diseño Neue Klasse, que conoceremos a fines de este 2026 (luego del debut del iX3), del que tanto hemos hablado, también se renovará esta versión, antesala del M3. A propósito del más prestacional, habrá un M3 naftero y un iM3 eléctrico.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Hace poco menos de 4 años, Fiat presentaba el Pulse, un SUV (bajo la moda actual de llamar así a cualquier modelo con un poco mas de despeje y aspecto más «cuadrado»), derivado del Argo, hatchback de gran éxito en Brasil, que ahora se reincorporó a la oferta argentina, completando el sedán Cronos esta nueva familia de modelos post Palio/Siena. Si olvidar a Fastback, claro. Lo manejé en varias ocasiones, en una de ellas en un viaje a Misiones, a los famosos Saltos del Moconá.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Ya a fines de 2023 nos preguntábamos por el futuro de Duster en nuestra región (Brasil-Argentina), poco después de su presentación global como Dacia, su marca de origen. La marca rumana tiene ambos modelos, Duster y Bigster, que podría considerarse como una Duster XL. Acá no está tan claro, o al menos trascendido, que rumbo tomará la marca del rombo, asociación poética mediante.
