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5 days ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Y menos como era en Argentina, adonde no se vendió la 8a generación presentada a finales de 2016 en Europa. Acá continuó llegando desde Brasil la anterior, por unos pocos años, con un restyling frontal pero manteniendo la base anterior. En Europa se vendió hasta 2023 y con relativo éxito comercial, aunque amenazado por SUVs y eléctricos, como tantos otros modelos históricos.
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5 days ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Dentro del contexto de la situación actual de Nissan, muy complicado como hemos comentado en varias oportunidades, pero al mismo tiempo presentando nuevos productos y desarrollos, Mitsubishi no es del todo ajena al mundo Nissan y sus vaivenes. Dentro de la alianza con Renault y luego con la fallida vinculación con Honda, Mitsubishi siempre fue el hermanito menor, dependiendo de las otras para su subsistencia.
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5 days ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
ABT, aunque desconocida para muchos, es una empresa más que centenaria. Fundada en 1896, lleva 131 años de historia.
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5 days ago | 
dialnet.unirioja.es | j. Ortega
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1 week ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Nissan no está pasando su mejor momento, ya lo hemos dicho, y es conocido. Sin embargo, no se detiene en la búsqueda de nuevos productos que puedan mejorar su balance. Hace poco hablábamos de una nueva ola de productos, pensando en una nueva etapa. Y también de la muy linda pickup ¿solo para el mercado chino?, bautizada Frontier PRO, híbrida y con más de 400 CV. Obviamente las especulaciones sobre su posible llegada a distintos mercados, existen, y tienen su lógica.
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1 week ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Han pasado algo menos de 5 años desde que Toyota presentara al mundo su nuevo SUV derivado del icónico sedán (y hatch) Corolla: el Corolla Cross. El año pasado recibía un ligero restyling, básicamente frontal, inicialmente en Thailandia, y que luego llegaría al que tenemos en Argentina, fabricado en Brasil junto con el resto de la familia Corolla.
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1 week ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Hace un poquito más de 2 años, Renault presentaba el habitual restyling de mitad de ciclo, a la 5a generación lanzada en 2019. No es un modelo más para la marca francesa. Lideró el mercado local general en 2024, superando por muy poco al Peugeot 208, aunque en este caso, sumadas las versiones térmicas y eléctrica.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
La actual Isuzu D-Max se renovó en la primavera de 2023, como modelo 2024. Se trató de un restyling de la generación presentada 3 años antes. Las pickups Isuzu son de las más históricas, resistentes y buscadas a nivel mundial, aunque en Argentina casi no se las conoció, salvo en la importación del siglo pasado. Actualmente se vende en nuestro país, si bien no en su última versión. Es una pena ya que insisto, es una de las marcas más valoradas en cuanto a utilitarios y concretamente pickups.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
Hace 3 años Citroën aplicaba un restyling de mitad de vida al C5 Aircross, tal vez el mejor modelo de la marca en la actualidad, o en todo caso el de andar más confortable. Había sido presentado un par de años antes y lo probé en aquella variante inicial, con gratas conclusiones. Hace unos años comenzábamos a hablar de la segunda generación y a imaginar cómo se vería. Finalmente, en la primavera pasada, la marca presentó el concept que adelantaba las formas del modelo de producción.
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2 weeks ago | 
automotiva.com.ar | j. Ortega
En la pasada primavera, Chery comenzaba mostrar o a dejar ver su primera pickup mediana (aunque pareciera grande), con la que prometía dar seria pelea en el segmento, como casi todo lo que sale de China en la actualidad. Ahora ha sido presentada oficialmente, en el Salón de Shangai, claro, y tiene nombre: Himla. Aunque en realidad, es una «submarca» de Chery, que se dedicará a vender camionetas, y esta es la primera.
