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2 weeks ago | 
verkehrsrundschau.de | Jan Burgdorf
Home Nachrichten Nfz + Fuhrpark Mercedes-Benz enthüllt den batterieelektrischen eArocs 07.04.2025 11:01 Uhr Der neue eArocs 400 wurde heute auf der Messe Bauma vorgestellt und komplettiert ab Anfang 2026 das Angebot des Herstellers an schweren batterieelektrischen Lastwagen. Dass sich im neuen eArocs 400 von Mercedes-Benz einige Komponenten des batterieelektrischen Straßenmodells eActros 600 wiederfinden, war zu vermuten.
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2 weeks ago | 
trucker.de | Jan Burgdorf
Home Nachrichten Technik Mercedes-Benz enthüllt den batterieelektrischen Arocs 07.04.2025 11:01 Uhr Der neue eArocs 400 wurde heute auf der Messe Baume vorgestellt und komplettiert ab Anfang 2026 das Angebot des Herstellers an schweren batterieelektrischen Lastwagen. Der neue eArocs 400, den Mercedes-Benz heute auf der Messe-Bauma präsentiert hat, komplettiert der Hersteller sein Angebot an schweren batterieelektrischen Lastwagen.
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3 weeks ago | 
verkehrsrundschau.de | Jan Burgdorf
03.04.2025 11:06 Uhr Fliegl hat das Thema Coil-Transport neu gedacht. Ergebnis ist der "SDS 390 Coil-Runner", der sich nicht nur optisch von anderen Coil-Aufliegern distanziert.
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4 weeks ago | 
verkehrsrundschau.de | Jan Burgdorf |Stefanie Schuhmacher
Nicht den Marketingversprechen der Hersteller vertrauen, sondern selbst Messwerte erfahren. Das ist das Motto beim „Green-Truck“-Umweltaward, den die VerkehrsRundschau zusammen mit ihrem Schwestermagazin TRUCKER jährlich vergibt. Neben dem, auf der standardisierten Testrunde ermittelten Kraftstoffverbrauch (Diesel und AdBlue) zählen beim Ranking auch die erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit sowie das Leergewicht der Testsattelzugmaschine. Ebenfalls die Transportaufgabe ist festgeschrieben.
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4 weeks ago | 
trucker.de | Jan Burgdorf |Stefanie Schuhmacher
Nicht den Marketingversprechen der Hersteller vertrauen, sondern selbst Messwerte erfahren. Das ist das Motto beim „Green-Truck“-Umweltaward, den die VerkehrsRundschau zusammen mit ihrem Schwestermagazin TRUCKER jährlich vergibt. Neben dem, auf der standardisierten Testrunde ermittelten Kraftstoffverbrauch (Diesel und AdBlue) zählen beim Ranking auch die erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit sowie das Leergewicht der Testsattelzugmaschine. Ebenfalls die Transportaufgabe ist festgeschrieben.
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1 month ago | 
verkehrsrundschau.de | Jan Burgdorf
Jeder Zehntelliter Spritersparnis – und dadurch verringerte CO2-Emmisionen – zählt. Deshalb zündet man bei Volvo Trucks nun die nächste Stufe der Spritsparsysteme. Das neue „Predictive-Engine-Start-Stop“-System kommt in Rollphasen zum Einsatz, in denen der Lkw-Motor normalerweise im Leerlauf (Eco-Roll) arbeiten würde. Dank des neuen Systems wird der Dieselmotor in solchen Situationen nun komplett abgeschaltet, wodurch der Kraftstoffverbrauch im Leerlauf entfällt.
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1 month ago | 
trucker.de | Jan Burgdorf
Home Nachrichten Technik Volvo Trucks schaltet den Motor ab 27.03.2025 09:32 Uhr Der schwedische Hersteller legt mit „Predictive-Engine-Start-Stop“ ein neues Spritsparsystem nach. Dieses schaltet in Eco-Roll-Phasen den Dieselmotor komplett ab. Jeder Zehntelliter Spritersparnis – und damit CO2-Emmisionen – zählt. Deshalb zündet man bei Volvo Trucks nun die nächste Stufe der Spritsparsysteme.
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1 month ago | 
verkehrsrundschau.de | Jan Burgdorf
Als achte Marke auf dem europäischen Schwer-Lkw-Markt hat sich Ford Trucks mittlerweile erfolgreich etabliert. Damit das so bleibt, lässt der türkische Hersteller bei seinem F-Max eine Reihe von Verbesserungen einfließen, die den Kraftstoffverbrauch, bezogen zum Vormodell, um gewaltige 11,3 Prozent senken sollen. Unter anderem verbesserten die Ford-Ingenieure das Thermomanagement des 12,7 Liter großen Ecotorq-Reihensechszylinders, der ab sofort in der optimierten „GEN2“-Version antritt.
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1 month ago | 
trucker.de | Jan Burgdorf
Als achte Marke auf dem europäischen Schwer-Lkw-Markt hat sich Ford Trucks mittlerweile erfolgreich etabliert. Damit das so bleibt, lässt der türkische Hersteller bei seinem F-Max eine Reihe von Verbesserungen einfließen, die den Kraftstoffverbrauch, bezogen zum Vormodell, um gewaltige 11,3 Prozent senken sollen. Unter anderem verbesserten die Ford-Ingenieure das Thermomanagement des 12,7 Liter großen Ecotorq-Reihensechszylinders, der ab sofort in der optimierten „GEN2“-Version antritt.
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1 month ago | 
verkehrsrundschau.de | Jan Burgdorf
Home Nachrichten Transport + Logistik Die Politik muss Sicherheit geben 06.03.2025 11:08 Uhr MAN-Technikvorstand Frederik Zohm erläutert im VR-Interview, wie sich MAN antriebsseitig für die Zukunft rüstet, und stellt Forderungen an die Politik. Es gibt Gerüchte, dass der neue D30-Motor der einzige "echte" MAN-Motor ist, der im Portfolio bleibt, und dass auch der D38 über kurz oder lang entfallen soll. Ist da was dran?
