-
2 weeks ago | 
tu.no | Jan Moberg
Hvert år deler Teknisk Ukeblad ut prisen Norwegian Tech Award. Nå ønsker vi forslag til verdige kandidater til årets pris, som deles ut under Kongsberg Agenda torsdag 20. juni. For å få et best mulig utvalg av kandidater er det ønskelig med forslag og innspill fra våre lesere. Har du tanker om hvem som bør vinne årets pris, kan du tipse oss på e-posten [email protected].
-
2 weeks ago | 
tu.no | Jan Moberg
I 1987 publiserte Donald Trump boken «The Art of the Deal», en sammenhengende hyllest av Trumps evner som forretningsmann og dealmaker. Forfatteren og journalisten Tony Schwartz angret senere på å ha medvirket til boken og tok avstand fra prosjektet allerede før Trump vant valget i 2016. Bokens 372 sider kan beskrives som en sammenhengende og selvforherligende monolog fra hovedpersonen selv. Anekdoter om Trumps forretningssans og forhandlingsevne fremstår som overdrevne og vanskelige å etterprøve.
-
3 weeks ago | 
tu.no | Jan Moberg
– Jeg anser nå faktisk at Mercedes leder an i denne utviklingen, sier Bryant Walker Smith. Smith er den engasjerte ingeniøren som tok juridisk utdannelse. Han har jobbet med samferdsel og selvkjørende biler i mange år. Arbeidet gjorde at han innså at det ikke var nok å lansere gode teknologiske løsninger. For å utvikle selvkjøring er det helt nødvendig at de regulatoriske instansene også henger med. Dermed ble det jus-studier.
-
3 weeks ago | 
tu.no | Jan Moberg
ITS er et samlebegrep for intelligente transportsystemer, et begrep som signaliserer et spennende og omfattende univers. Omfanget av prosjekter og oppgaver innen ITS spenner fra digitale løsninger med mikroprosessorer og kode til store fysiske installasjoner som jernbane og skip. Som om ikke det er nok, er fysiske lover, natur og klima definerende for hva som kan realiseres og hva som forblir fremtidsdrømmer.
-
4 weeks ago | 
tu.no | Jan Moberg
«Norgespris er en katastrofe for solcelleanlegg på tak!»Utsagnet kom på Produksjonsteknisk konferanse i Trondheim tidligere i mars. Det føyer seg inn i rekken av kritikk mot regjeringens Norgespris, en fastprisavtale for privatkunder på 40 øre per kilowattime.
-
1 month ago | 
tu.no | Jan Moberg
– Vi leter etter folk som har vært med på moderniseringsløp før, med hands-on praktisk erfaring, sier teknologidirektør Bjørn-Tore Markussen i Forsvaret. Han rapporterer rett til forsvarssjefen om hvordan vi best mulig bør og kan bruke ny teknologi i fremtidens forsvar. Det er et omfattende forsvarsløft på gang i Norge. Det omfatter 1635 milliarder kroner frem til 2036. Et sentralt tema for satsingen er å ikke bruke de enorme beløpene feil.
-
1 month ago | 
tu.no | Jan Moberg
– Alt det vi tenker på som den moderne verden, er på en eller annen måte laget av ingeniører, sier Marianne Nilsen Sturmair entusiastisk. Hun er generalsekretær i Ingeniører uten grenser (IUG), som ble etablert i 2011. Gjennom årene har de bidratt til å løse en lang rekke prosjekter, med hovedfokus på afrikanske land sør for Sahara. Det omfatter alt fra å sørge for rent drikkevann og etablering av solkraft til bygging av el-mikronett i Gaza og plastgjenvinning i Senegal.
-
1 month ago | 
tu.no | Jan Moberg
Jeg måtte bare sjekke. En av mine gode venner er svært opptatt av nettopp motorsager, så jeg tenkte at med dette så skaffer jeg meg et attraktivt samtaleemne til vårt neste treff. Motorsagen Elon Musk bruker i sine sceneshow om kostnadskutt i amerikanske offentlige utgifter er, overraskende nok, kinesisk. Det er altså, slik et innlegg på sosiale medier sier det, ikke et kvalitetsprodukt fra vår svenske nabo, Husqvarna.
-
1 month ago | 
tu.no | Jan Moberg
– Bølgeenergi er en bransje i startfasen. Men vi må bort fra alt som kan bli ødelagt. Historisk har utfordringen med å utvikle slike kraftverk vært at ingenting overlever de store og kraftfulle bølgene, forteller daglig leder Ingvill Bækø i Havkraft AS. 2025 tegner til å bli et spennende år for selskapet, som har tilhold både i Norfjordeid og Stavanger. I løpet av året vil de gjøre to kvalifiseringer av sitt konsept for bølgedrevet energiproduksjon. En i skala 1:10 og en i skala 1:2.
-
1 month ago | 
tu.no | Jan Moberg
I februar 1986 ble en funksjonsleder ved NSB-Vestfold intervjuet av Vestfold Arbeiderblad. 39 år senere er det nesten surrealistisk å lese intervjuet. Mange av utfordringene han beskrev, preger fortsatt norsk jernbane. Det ferskeste eksempelet er fra morgenen i dag, 13. mars, da strekningen mellom Drammen og Asker nok en gang stengte ned som følge av signalfeil. Tusenvis av reisende stod i kø med håp om alternativ transport. Mange venter på at det skal løsne for jernbanen. Det har de gjort lenge.
