
Jean-Christophe Ploquin
Editor-in-Chief and Columnist at La Croix (International)
Editor-in-Chief at La Croix
Rédac-chef & Éditorialiste à La Croix @LaCroix . Démocrate en gants de boxe dans un monde de brutes.
Articles
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4 days ago |
la-croix.com | Jean-Christophe Ploquin
La droite souverainiste est une force solidement enracinée en Pologne. Le second tour du scrutin présidentiel, dimanche 1er juin, a vu la victoire du candidat nationaliste Karol Nawrocki – avec une courte avance. Il était soutenu par le parti Droit et Justice (PiS), conservateur et eurosceptique, et a reçu l’appui du principal leader d’extrême droite. Son élection va lui permettre de perturber la politique menée par l’actuel premier ministre de centre droit, Donald Tusk.
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1 week ago |
eurotopics.net | Thomas Legrand |Jean-Christophe Ploquin
The fact that the opponents of green zones are now stressing the negative social aspect is proof of a failed strategy, Libération argues: “When it comes to delaying or even rejecting measures against pollution and climate change, the method is always the same. It involves several steps: first, the problem is denied. When the scientific consensus finally prevails, the proposed solutions are brushed off as counterproductive.
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1 week ago |
la-croix.com | Jean-Christophe Ploquin
Un objectif majeur de santé publique est aujourd’hui menacé au Parlement : la lutte contre la pollution dans les grandes agglomérations. Mercredi 28 mai, une majorité s’est constituée à l’Assemblée nationale pour supprimer les zones à faibles émissions (ZFE), lesquelles visent à interdire l’accès aux véhicules les plus polluants – souvent les plus anciens. Ce vote, qui s’est déroulé sur un article de la loi dite de « simplification », envoie un signal négatif.
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1 week ago |
la-croix.com | Jean-Christophe Ploquin
Les chauffeurs de taxis sont en colère. Dans leur viseur notamment, une convention qui va modifier leur rémunération pour le transport de malades. Un nouveau système, qui doit entrer en vigueur le 1er octobre, a été conçu pour dissuader les retours à vide ou les temps d’attente trop longs. L’objectif est de limiter la croissance des dépenses de transport sanitaire, qui ont atteint 6,74 milliards d’euros en 2024, dont 3,07 milliards d’euros pour les taxis conventionnés (+ 45 % depuis 2019).
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1 month ago |
la-croix.com | Jean-Christophe Ploquin
Pas d’état de grâce pour Friedrich Merz. Le nouveau chancelier allemand, qui sera investi ce mardi, affronte une situation difficile. Son pays traverse une longue période de stagnation économique. Les frustrations sociales nourrissent une crise identitaire alimentée par la question migratoire. Le vote d’extrême droite n’a jamais été aussi haut. Et les tensions internationales bousculent l’ancien modèle de croissance.
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